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LAB 直放站近端机电源模块指示灯 I nOK() , OutOK(熄灭) , 表示传感器信号没 有正确的连接。
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铁路通信工技能考试《2021 年铁路通信工(普速)现场综合维护中级考试题库》真题及答案
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MA5200G主控单板的告警指示灯在下面哪种情况下不会亮
主控单板发生复位;
风扇框被拔出;
业务单板被拔出;
两块电源模块正常运行,其中一块电源模块掉电;
高频开关电源整流模块电源指示灯闪亮时表示整流模块温度过高
华为QuidwayNetEngine80E交流电源模块指示中灯输入指示灯亮输出指示 灯亮通信指示灯灭
正常
风扇故障
无输入电压
过流保护
华为QuidwayNetEngine80E直流电源模块指示灯POWER1常亮红灯表示第一 路电源输入
BMU上电后电源灯不亮其他指示灯也不亮的故障原因不可能是
电源接反
给CPU供电的电源模块坏
指示灯管脚断
BMU地址、波特率设臵错误
集中器I型的远程通信模块状态指示灯有
电源
NET
T/R
T
PLC电源模块指示灯报错可能是接线问题或负载问题
PLC系统的电源模块正常运行时PwrOK指示灯常亮若不亮时首先检查输入的220V电源是否正常接地是否
下列哪些模块近端机没有的
功放
下行预功放
28V电源模块
12V电源模块
直放站近端机由哪些模块组成
双工器
功分器
光模块
电源模块
控制台上三孔插座的作用是
为EDCU供电
为电源模块供电
为PC机供电
为车门指示灯供电
发卡模块控制板电源模块下方D8为24V电源指示灯灯亮表示外部24V电源 正常输入
集中器I型状态指示灯中的电源灯亮时表示
模块上电
模块失电
模块接收数据
模块发送数据
工控机电源由那个模块直接供电
电源转接板
I/O板
电源模块
发卡模块
LAB直放站近端机电源模块指示灯InOK常亮OutOK表示传感器信号没 有正确的连接
慢闪
快闪
熄灭
常亮
LAB直放站近端机光模块TX灯表示光发射故障
橙色慢闪
红色常亮
琥珀色慢闪
绿色慢闪
郑西直放站网管远端机上报如果上报市电2告警则一定会伴随有
电源模块2告警
电源模块1告警
远端机脱管
对应近端机光模块告警
在BTS3012机顶有一个直流-48防雷模块上面有一个指示灯正常工作时指示灯亮指示灯灭表示
时钟单元工作故障
防雷模块工作故障
传输故障
电源模块工作故障
LAB近端机由光模块电源模块双工器等部分组成
放大器
功分器
复用器
分频器
MAINPLC由以下几部分组成
PLC-5/40EPLC电源模块、后备通信模块、I/O适配器、I/O电源模块、数字量输入模块、模拟量输入模块
PLC-5/40EPLC电源模块、后备通信模块、I/O电源模块、数字量输入模块、模拟量输入模块
PLC电源模块、后备通信模块、I/O适配器、I/O电源模块、数字量输入模块、模拟量输入模块
PLC-5/40EPLC电源模块、I/O适配器、I/O电源模块、数字量输入模块、模拟量输入模块
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混凝土枕含混凝土宽枕地段无缝线路当轨温在实际锁定轨温减℃以下 时伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因
直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下处量取最大矢度
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正 线上超过时应及时修理或更换
混凝土枕80km/h
轨撑损坏松动轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于时应有计划 地进行修理或更换
在电气化铁路线路上两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过且 两股钢轨起道量相差不得超过11mm
影响道床路基稳定的施工作业破底清筛大型养路机械捣固稳定车作业 两捣一稳作业后开通后第一列速度为km/h
无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割更换下来以后再锯头但切 口与锯口的距离不得小于
桥上无缝线路养护维修单根抽换桥枕应在实际锁定轨温范围内进行
大型养路机械进行施工作业时各机械车按规定排列顺序解体作业时必须保 持不小于的安全间距
判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车小时以上
允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时顺坡率应
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50 kg/m及以下钢轨在正线上超过时为轻伤
本线来车:120km/h
紧固直线上钢轨接头6孔螺栓正确的操作是
辙叉心辙叉翼轨面剥落掉块在允许速度大于120km/h的线路上长度超过1 5mm深度超过时为轻伤
判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失万元及以上
应力放散时各位移观测点的钢轨位移应达到标记处容许偏差为
经加固的混凝土桥梁钢支架人行道在最大承载条件下每3m长钢支架人行 道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过
在区间线路上进行不影响行车安全的作业作业地点两端处列车运行方向 左侧双线在线路外侧的路肩上设置作业标
既有线有砟桥上护轨当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨
铺设混凝土岔枕应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔直向过渡枕υmax>120km/h时 道岔直向两端过渡枕均不得少于根
尖轨在斥离状态下尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为mm
紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓正确的操作是
在锁定轨温范围内铺设时限位器要求居中焊联前测量尖轨限位器两侧间 隙值允许偏差mm
轨道几何不平顺动态检测项目不包括
对既有有砟桥面当护轨下组装通长铁垫板时铁垫板下可设厚度不小于的 橡胶垫板
曲线上相邻三点第一点正矢为66mm第二点正矢为58mm第三点正矢为58m m第一点拨量为-6mm第二点拨量为零第三点拨量为+2mm第二点正矢为
各种建构筑物的基本限界为距离线路中心mm
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