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双腔分动式化油器在中小负荷时(　)。

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双分型面注射模用于进料的单腔或多腔模具

分型面上动模针点浇口分流道

双腔分动式化油器在中小负荷时

只有副腔工作主、副腔同时工作只有主腔工作

双腔分动式化油器其副腔节气门打开的时间和大小是由主腔节气门开度和发动机转速共同来决定的

化油器在发动机怠速或小负荷时必须由怠速装置保证供油此时化油器主供油装置也起作用

BJ212型汽车492Q汽油机化油器采用了式化油器

双腔分动单腔双腔并动下吸式

单腔化油器中的省油器的作用是

发动机大负荷时额外供油发动机大负荷时减少供油使混合气变稀发动机大负荷时保持供油量不变

汽油机化油器喉管处空气流动的方向可分为

单腔式上吸式下吸式双腔式平吸式

化油器按空气管腔数目分为单腔式双腔式和

三腔式四腔式单喉管二重喉管

化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时由于虹吸现象使汽油从怠速喷孔溢出外还有作用

平衡浮子室油平面使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡使汽油泡沫化，有利于雾化

双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联

双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过时开始喷油

45° 50° 60° 65°

发动机双腔并动式化油器有个浮子室

一二三

单腔化油器中的省油器的作用是

发动机大负荷时额外供油提高发动机供油经济性使混合气变稀提高发动机转速

汽油机化油器按空气管腔数目可分为单腔及几种型式

上下腔双腔并动式左右腔并动双腔分动式左右腔分动

双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同

车用汽油机在正常运转时在小负荷和中等负荷工况下要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气

CAH101型化油器是解放CA1091型汽车所配用的单腔重唯管下吸式化油器

单双

双腔分动式化油器在怠速和中心负荷时只有副腔工作

按喉管来分新型化油器有化油器

单喉管双喉管多喉管可变喉管

231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器它由浮子室气道及起动主供油五个工作装置组成

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