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对空压机着火爆炸原因的分 析表明,下述说法中错的是 ( )

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含油积碳在高温下氧化放热而自燃  自燃并不一定要气温达到油的闪点  是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点  空转和低排气量长时间运转不安全  
空压机的排气量减小  空压机的排气温度升高  空压机能耗增加  噪音大  
及时清除气道中积油、积炭(防止厚度超过3mm)  选闪点尽量高的滑油  防止排气温度超过滑油闪点20℃以上  避免长时间空转  
及时清除气道中积油、 积炭(防止厚度超过3 mm)  选闪点尽量高的滑油  防止排气温度超过滑油闪点20℃以上  避免长时间空转  
含油积碳在高温下氧化放热会自燃  自燃并不一定要气温达到油的闪点  是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点  长时间空转不安全  
含油积炭在高温下氧化放热会自燃  自燃并不一定要气温达到油的闪点  是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点  长时间空转不安全  
防止排气温度超过滑油闪点 10~20℃以上  空压机并无接地等特殊要求  停车 1 h 内应关吸、 排气阀, 防止大量空气进入  避免长时间空转  
减小排气比容  防止着火与爆炸  使排气中水蒸气冷凝而分离  使排气中油蒸气冷凝而分离  
减小排气比容  防止着火与爆炸  使排气中水蒸气冷凝而分离  使排气中油蒸气冷凝而分离  
及时清除气道中积油、 积碳(厚度不大于 3mm)  选闪点尽量高的滑油  工作温度不高于 150℃或比滑油闪点约低 28℃以上  避免长时间空转和低排气量运转  
含油积炭在高温下氧化放热会自燃  自燃并不一定要气温达到油的闪点  是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点  长时间空转不安全  
及时清除气道中积油、积碳(防止厚度超过 3mm)  选闪点尽量高的滑油  防止排气温度超过滑油闪点 20℃以上  避免长时间空转  

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