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驼峰按其技术设备和制动工具的不同,可分为5种类型。()
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库二》真题及答案
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在闭环控制系统中按其设定值的情况的不同可分为控制系统控制系统和控制系统三种类型
调车工作按其设备可分为和驼峰调车两种
调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种
高速铁路道岔按功能可分为正线道岔渡线道岔和驼峰道岔三种类型
量具按其用途和特点可分为和三种类型
电控防抱死制动系统按其控制参数的选择方式不同可分为种类型
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量具按其用途和特点可分为量具量具和量具三种类型
按犯罪的不同动机来分犯罪可分为哪五种类型
驼峰按其技术设备和制动工具的不同分为简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半 自动化驼峰和自动化驼峰
驼峰电源屏视所采用的转辙机类型不同分为电动型和电空型两种按容量可分为以下几种
5KVA
10KVA
15KVA
30KVA
驼峰按其和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰半自动化驼峰机械化驼峰非机械化驼峰简易驼峰等
所处位置
驼峰高低
加速坡长短
技术设备
墙承重结构按承重墙的布置不同可分为和三种类型
按不同运输方式和运输工具货物运输计划的种类可分为四种
工艺装备按其使用范围可分为通用和专用三种类型
电控防抱死制动系统按其控制参数的选择方式不同可分为种类型
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驼峰按其技术的不同分为简易驼峰非机械化驼峰机械化驼峰半自动化驼 峰和自动化驼峰
设备
制动工具
设备和制动工具
峰高不同
地下水按其存在状态不同可分为和三种类型其中以最为重要按其存在方式不同可分为和等类型其中以最为重要按其
道岔的类型按其分岔形式可分为三种类型
地质构造按其规模和对生产影响的程度可分为三种类型
切屑按其形态的不同可分为四种类型带状切屑节状切屑粒状切屑和崩 碎切屑
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在设有动态轨道衡超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过正常 情况下不得在检测设备上停留通过动态轨道衡的速度由车站根据轨道衡的设计 允许速度确定
调车列编定车次以车站去往岔线为单数返回车站为双数并冠以调 字
铁路调车作业标准中规定在昼间无红色信号旗时停车的手信号的显示 方式是两臂高举头上向两侧急剧摇动
列车到发通过时调车作业人员在相邻线路上列车运行一侧作业且线间距 不足6500mm时应立即停止调车作业
严禁扒乘机车车辆以车代步
集团公司管内普速铁路各站禁止办理跟踪出站调车
调车作业时不准带特货方案车连续连挂其他车辆
自轮运转特种设备在区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时司机应拧 紧两端车辆设备的人力制动机
手推调车须取得车站值班员的同意人力制动机作用必须良好有胜任人 员负责制动
自轮运转特种设备在站内进行调车作业时只能统一由车站值班员领导
警冲标属于线路标志
调车钩按其性质不同分为推送钩和溜放钩两种
禁止通过机械化驼峰的车辆允许通过自动化驼峰
在使用平面调车灯显设备进行作业时制动员或连结员采取紧急停车当停 车原因消除后由调车长进行解锁
注有△W的车辆调车作业时严格禁止溜放
自动闭塞区段遇出站信号机及发车进路信号机均故障停用准许一次发给 司机一张绿色许可证此时绿色许可证中的出站进路字样均不抹消
设推峰机车遥控的驼峰应在控制台上表示出机车动作状态推峰股道机车 实际速度
调车指挥人变更调车作业计划必须取得调车领导人的同意
列车到达技术站后不进行解体作业原列开走的列车称为改编列车
越出站界调车最远不得越出站界500m
由车站担当专用线取送车作业时由车站作业人员负责拧紧停留车辆两端人 力制动机并以铁鞋止轮器牢靠固定
客货共线铁路区间双线120km/h
半自动化化驼峰作业程序下峰作业有两个项目一下峰作业二返 峰作业
使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则指挥机车的调车 指令和用语只能由调车长发出发现危及人身行车安全时其他调车人员应 立即发出停车指令或用语停车后有关人员要报告原因紧急停车原因消除后 发出停车指令的人员应及时解锁
引导接车时仍须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件 办理接车前检查确认有关道岔隔开位置正确
按列控车载设备控车的动车组列车退行时改按隔离模式退行
编入列车的关门车数不得超过现车总数的6%超过时就不准运行
变更列车径路的调度命令为重要调度命令
计算调车速度的公式是速度=距离÷时间×5.6km/h
设有进路信号机的车站在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时 以最内方一架进路信号机为准予以确定
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