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隧道交通事故处臵程序与措施为( )。

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选好停车位置和进攻路线  设立警戒  排除险情  按照公路交通事故的救援措施, 开展人员救助  
事故频率高、 人员 伤亡大、 易引 发次生灾害和救援难度大  事故地点不确定、 物质性质难判定、 事故危险性大和处臵难度大  易引 发次生灾害、 人员 伤亡大、 堵塞隧道交通、 经济损失大和救援困难  人员 伤亡重、 容易引 发次生灾害、 造成交通中断和救援困难  
选好停车位置和进攻路线  设立警戒  排除险情  按照公路交通事故的救援措施,开展人员救助  疏导转移  
抢险救援车  泡沫车  水罐车  高喷车  
选好停车位臵和进攻路线  设立警戒  排除险情  按照公路交通事故的救援措施, 开展人员 救助  疏导转移  
重大交通事故  特大交通事故  重、特大交通事故  以上均不是  
时间地点不固定, 救援力量难以快速达到  装备受限制  灾情复杂, 处臵时间长  社会影响大  
侦检  警戒  破拆  救生  
及时救人是救援人员 现场处臵公路交通事故的主要方面, 应最大限度抢救人命, 并及时送往医院救治。  处臵高架路(桥) 交通事故时, 为防途中交通堵塞, 同一消防站出动的车辆应从不同的入口 登上高架公路, 相向驶往现场。  救援车辆一时无法接近事故现场时, 救援人员 应首先携带轻便的破拆、救生、 起重等装备, 赶往事发现场投入救援。  使用破拆工具破拆车体时, 应使用雾状水掩护, 防止金属碰撞产生火花,引 起油蒸气爆炸, 发生火灾。  事故处理完毕后, 应尽快解除警戒, 恢复交通。  
接警出动、 侦察检测、 设立警戒、 救生排险、 现场急救、 清理移交  接警出动、 个人防护、 现场询情、 侦察检测、 设立警戒、 疏散人员 、 排除险情、 洗消处理和清理移交  接警出动、 现场侦检、 设立警戒、 开展人员 救助、 排除险情搞好保障、清理移交  接警出动、 个人防护、 现场询情、 侦察检测、 设立警戒、 疏散救生、 排除险情、 现场急救、 搞好保障、 清理移交  
侦察检测  警戒疏散  排除险情  按照公路交通事故的救援措施, 开展人员救助  
隧道内交通事故、车辆火灾、危险品泄漏等可相互诱发,形成灾害链  空间密闭,散热、排烟、降毒相对困难  易造成交通堵塞甚至中断  严重事故可导致隧道结构破坏,有垮塌风险  
选好停车位置和进攻路线  设立警戒  排除险情  按照公路交通事故的救援措施,开展人员救助  疏导转移  
询问情况,侦察检测  设立警戒  做好保障  排除险情、现场急救  清理现场,做好移交,安全撤离  

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