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规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要 快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来 普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上 “复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平 公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
公共交通换乘枢纽 轨道公共交通 城市客运交通 对外交通运输系统
小汽车 轨道线 公交干线 普通公交线路 自行车和步行
骨干线路 国际线路 开发线路 专用铁道与专用线 腹地线路
架空线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，采用统一的线路编码与名称，线路长度为干线和分支线之和。 电缆线路按条注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。 电缆线路按区域注册，有分支线的，分支线应随干线一并注册，线路长度为干线和分支线之和。 架空线路和电缆线路组成的混合线路应分别在架空线路基础数据和电缆线路的基础数据中注册。
以轨道和市级公交快车线路为中心，以公共交通换乘枢纽为骨干，以组团级公交普通线路为基础的配合良好的完整系统 以公共交通换乘枢纽为中心，以组团级公交普通线路为骨干，以轨道和市级公交快车线路为基础的配合良好的完整系统 以轨道和市级公交快车线路为中心，以组团级公交普通线路为骨干，以公共交通换乘枢纽为基础的配合良好的完整系统 以公共交通换乘枢纽为中心，以轨道和市级公交快车线路为骨干，以组团级公交普通线路为基础的配合良好的完整系统
人手孔顺序号以每一干线为单元，按照线路延伸方向依次编号 地下线路设备简单的城市，其干线名称可根据线路分布系统和所经街道名称拟定 地下线路设备复杂的城市，其干线名称可用“东、南、西、北”方位缩写来表示 管道人手孔编号要适合快速的录入、查询和统计
杆路铁件及路面 周边村庄 跨越线路 光缆线路自动监测系统一级干线维护管理系统防雷设备等
湘公网安备 43130202000226号