燃油加油管不用时应挂好，管口（）。

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倒抽残油用盲板封住管口二管轮亲自拆卸软管受油船人员不用管

供油总管经抽油活门进入加油总管加油总管经抽油活门进入抽油管供油总管经放油活门进入放油管供油总管经应急放油口

燃油从通气管流入通气油箱燃油从放沉淀口流到地面燃油从余油管流回油车燃油从油箱的缝隙渗漏

为了放掉剩余燃油。为了减少燃油管路。为了维持燃油平衡。为了减少加油的时间。

挂好防护链关闭防护门拉警戒带张贴安全警示标识

加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求。为了使加油管短一些，加油车可以尽量靠近飞机。不允许在加油车上安装电气设备。加油车应配有符合要求的灭火瓶。

溢流管转换活门通气管加油管

在电线之下并将燃油管牢固地夹紧在机身结构上邻近电线并将它们夹紧在一起在电线之上并将燃油管牢固地夹紧在机身结构上在电线内侧并将燃油管牢固地夹紧在机身结构上

查看飞机燃油系统管路接头处长色带上标示的燃油名称和等级查看加油车加油管、油罐盖和加油栓盖固定换上粘贴的识别标记查看飞机燃油系统管路外表面油漆的颜色查看飞机发动机机匣外部标牌上的标记

用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接启动电源车、飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接

为了放掉多余的燃油为了减少燃油管路为了维持燃油平衡为了减少加油时间

应完全分开必要时可借用通常是通用的

因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度因为要燃油平均的分配到油箱各角落内因为要减低加油管路中的压力因为要让加油管路保持一定的压力