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某船长为 100m 的国际航行液货船应标绘的载重线共有( )。

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Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对  Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ对  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ对  Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ全对"  
热带淡水载重线  冬季载重线  北大西洋冬季载重线  夏季淡水载重线  
热带淡水载重线  冬季载重线  北大西洋冬季载重线  B或C  
冬季载重线  热带载重线  热带淡水载重线  北大西洋冬季载重线  
小于60m  大于60m  小于100m  大于100m  
船首25%船长范围内所有舱盖,外加至少另选的1块;  3块;  所有舱盖;  5块。  
载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。  载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。  载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24m和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。  载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85%处水线总长的97%,即0.97×94.0=91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。  
热带淡水载重线  冬季载重线  北大西洋冬季载重线  B 或 C"  
应该,因为A国是《国际载重线公约》的签署国  应该,因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶  不必,只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶  应该,集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定  
在国内海上航行,船长超过20m,于2012年9月建成的中国籍货船  在国内海上航行,船长超过20m,于2011年7月建成的的中国籍货船  在国内海上航行,船长小于20m,于2012年9月建成的中国籍客船  在国内海上航行,船长小于20m,于2010年10月建成的中国籍客船  
热带淡水载重线  冬季载重线  北大西洋冬季载重线  B或C  
海上货船适航证书  海上船舶防止油污证书  海上船舶载重线证书  海上船舶吨位证书  
小于 100m  大于 100m  等于 100m  A+C"  

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