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DF11型内燃机车的自重是()t。
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铁路车号员(长)《初级车号员(长)》真题及答案
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B-B
C-C
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客货运
调车
客运
货运
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DF11内燃机车牵引区段某站旅客列车到发线有效长605m按11m换算时该线换算容车数为
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在列车到达前10分钟应停止影响接车进路的调车作业
接发列车时在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或禁止手推调车
车站按业务性质分为编组站区段站中间站
推进连挂车列时前端必须派人领车进行瞭望及时正确的显示信号
调车作业上车时准许迎面上车
连挂车辆时显示十五三车距离信号后可以显示减速信号
衡量车站工作好坏的的主要指标是装车数和卸车数
推送车辆前应进行
车体一般由车底架车顶组成
告知1方信号显示0误时应显示取消信号
在有坡度的线路上试拉时不得以代替
占用或接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业
安全线向车档方向不应采用下坡道其有效长度一般不小于米
道岔的作用是提高速度
推进车列前未进行试拉是造成车辆的原因之一
机车乘务人员不需要得到调车指挥人的起动信号后就可以动车
由车站南头到北头的调车作业为越区作业
在正线到发线上调车作业时要经过行车调度员的准许
铁路信号分为昼间和夜间信号
调车作业必须严格执行制度
煤规规定调车时在空线上运行时不准超过25km/h
列车长度应根据运行区段内各站调车线的有效长并须预留50米的附加制动距离确定
摘车时应先做好防溜措施后方准摘车
在尽头线上调车时距线路终端应有30米的安全距离
车钩缓冲装置具有连挂牵引和三个基本作用
变更计划时在变更股道时可不必停车传达
编组列车时在机后三辆内可以编挂关门车
扳道员之间的要道还道办法应在技规规定
在尽头线上调车时距车档或尽头站台米处必须一度停车
道岔表示器的黄色灯光表示道岔向反位方向开通
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