根据十一五规划我国努力推进交通运输装备现代争取到2010年营运货车达到700万辆力争重型货车专用车辆-X题卡

严格市场准入人力推进铁路投融资体制改革推行建设投资包干制推进铁路股份制改革继续推进运输管理体制改革

建立健全应急装备和应急物资储备. 维护. 管理和调拨制度交通运输企业建立由本单位安全管理人员组成的专职或者兼职应急队伍交通运输企业应当将本单位应急装备. 应急物资. 运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案交通运输企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备

严格市场准入大力推进铁路投融资体制改革推行建设投资包干制推进铁路股份制改革继续推进运输管理体制改革

集约化经营公路运输枢纽建设发展公路网载体提高运力

3.3 一 3.2 二 3.3 二 3.4 —

健全政府决策机制推进政府职能转变推进财税体制改革深化投资体制改革深化金融体制改革

“九五”至“十五”时期 “十五”至“十一五”时期 “九五”至“十一五”时期 “九五”至“十二五”时期

严格市场准人大力推进铁路投融资体制改革推行建设投资包干制推进铁路股份制改革继续推进运输管理体制改革

“九五”至“十五”时期 “十五”至“十—五”时期 “九五”至“十一五”时期 “九五”至“十二五”时期

深化交通改革稳定现有投融资政策拓展资金来源规范交通运输市场加强收费公路管理

深化交通改革加强法制建设规范交通运输市场划定行业发展空间促进交通可持续发展

工业交通运输建筑商用和民用

重点工业交通运输建筑商业农业

300～400公里以内当日往返，700～800公里以内当日到达 400～500公里以内当日往返，800～1000公里以内当日到达 400～500公里以内当日往返，700～800公里以内当日到达 400～500公里以内当日往返，700～900公里以内当日到达

“十一五”规划是党的十六大提出全面建设小康社会宏伟目标后编制的第一个五年规划 “十一五”规划提出“十一五”时期要努力实现9个方面的目标 “十一五”规划是完善的社会主义市场经济体制下编制的规划 “十一五”规划是我国加入世贸组织过渡期结束后编制的第一个规划 “十一五”时期我国人口控制目标为13.6亿人

提升交通运输服务品质推进交通运输资源在线集成加强交通基础设施建设增强交通运输科学治理能力

3．3一 3．2二 3．3二 3．4—

根据“十一五”规划，我国努力推进交通运输装备现代，争取到2010年，营运货车达到700万辆，力争重型货车、专用车辆、厢式货车的比例分别达到( )。