首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
航道疏浚工程分为三类:(1)基建性疏浚;(2)维修性疏浚;(3)()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
航道工程《航道工程》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
维修性疏浚工程
疏浚工程中采用处理疏浚泥土不仅能使泥土综合利用为国民经济多方向服务而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性
边抛法
水下抛泥法
吹填法
旁通法
简述什么是基建性疏浚工程以及其包含的工作
治理航道的主要工程措施包括疏浚工程整治工程和
某港需进行航道加深疏浚工程航道长20km由5万t级航道加深至10万t级航道抛泥位置距航道疏浚区12.
航道疏浚按工程性质可分为基建性疏浚维护性疏浚
长度较长的航道疏浚工程按划分单位工程
疏浚土质情况
工程量
合同标段
设备使用
对于采取疏浚与筑坝相结合的整治工程下列描述正确的是
在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先筑坝后疏浚
在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先疏浚后筑坝
在难于冲刷的滩段进行整治应先疏浚后筑坝
在难于冲刷的滩段进行整治应先筑坝后疏浚
水下炸礁工程完工后必须进行硬式扫床
某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程采用1艘4500m耙吸式挖泥船施工航道设计底标高-12.0m设计
环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为
三类
四类
五类
六类
某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工航道设计底标高-12.0m
本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时可采取哪些措施以增加装舱量 在进港航道疏浚密实砂层时可采取哪些措
长度较长的航道疏浚工程按划分单位工程
合同标段
疏浚土质情况
工程量
设备使用
疏浚工程按其性质和任务不同分为
表层疏浚
基建性疏浚
深层疏浚
维护性疏浚
综合疏浚
航道疏浚工程分为基建性维修性三类
某港需进行航道加深疏浚工程航道长20km由5万t级航道加深至10万t级航道抛泥位置距航道疏浚区12.
基建性疏浚是为新辟航道港口等或为增加它们的尺度改善航运条件具有性质的疏浚
维护
恢复
新建
改建
扩建
河道疏浚工程按其性质可分为
基建性疏浚
扩建性疏浚
维护性疏浚
改建性疏浚
生态性疏浚
某港需进行航道加深疏浚工程航道长20km由5万t级航道加深至10万t级航道抛泥位置距航道疏浚区12.
某航道局承担了3万t级航道疏浚工程用一艘4500m耙吸船施工航道设计底标高-12.0m天然床面标高-
热门试题
更多
简述影响起止范围因素
枢纽区段站
计算车站通过能力的具体方法有哪些
简述交通运输法律关系的主要特征
普通线路终端连接由一副道岔道岔后直线段及三部分组成
电气化铁路站场平面布置要求软横跨所跨的线路数一般不应超过股
简述铁路货物保价运输与铁路运输保险的区别
编组站到达场和调车场顺序纵列布置可保证到达和解体流水作业提高能力
普通渡线由组成
铁路枢纽按在路网上的位置和承担的任务不同分为
反驼峰方向改编列车采用从到达场入口咽喉接入的方式为
方向一般不设编发线
简述梯线的种类及其优缺点
铁路枢纽
简述复式梯线的优缺点和适用条件
客运站旅客列车到发线的数量与哪些因素有关
影响区段站在铁路网上分布的主要因素
部分调车场线路直接发车即采用使部分列车直接从出发减少列向出发场的转线作业使尾部能力得到提高
单向编组站驼峰调车方向的确定应与方向一致
简述重载列车的分类及其特点
简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件
为各方向到达改编的列车创造了良好的作业条件
车站线路分为
简述铁路货物保价运输的概念
简述建立和完善交通运输法规体系的必要性
牵出线与其相邻线间距一般取m
自编始发的方向列车可采用由出发场入口咽喉端发车为环发方式
区段站按图形可分为哪三种
铁路限界
简述编组站和区段站的区别
热门题库
更多
铁路车站与枢纽
航道工程
交通运输管理
生物安全
安全人机学
公共安全
安全心理学
安全设备工程
安全系统工程
大学生安全知识考试
互换性与技术测量
工程测量学
遥感原理与应用
GIS原理及应用
GPS原理及其应用
控制测量学