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机场基准代号由()个要素组成。
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民航飞行签派员考试《民航飞行签派员综合练习》真题及答案
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基准代号由圆圈连线和短横线组成
基准代号由基准符号圆圈连线和组成
字母
数字
弧线
三角形
基准代号由圆圈连线和字母组成
背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场目前建有一条跑道一座旅客航站楼等设施年吞吐量较小设计使用飞
机场飞行区基准代号分为代码和代字两部份与代码对应的是飞机的
型号
种类
基准飞行场地长度
基准飞行场地宽度
下列对基准代号说法中正确的一个是.
在各种条件一样的情况下,基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度
基准代号与跑道宽度无关
基准代号是机场分类的标准
基准代号不同,PCN可以相同
若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为C由相应主起落架外轮间距最大确定的代字为D则该机场选用的代字
C
D
E
不能确定
当基准为一组要素时基准代号可注写在该组要素尺寸引出线的
上方
下方
左侧
右侧
关于基准要素下列说法正确的是
确定被测要素的方向或(和)位置的要素为基准要素
基准要素只能是导出要素
图样上标注出的基准要素是理想要素
基准要素可以是单个要素也可以是由多个要素组成
以下说法错误的是
指引线引出端必须与框格垂直
被测要素是轮廓或表面时,箭头指向轮廓线或延长线上,与尺寸线错开
被测要素是中心要素时,箭头指向轮廓线或延长线上,与尺寸线错开
基准代号由基准符号、圆圈、连线和字母组成
基准代号由连线字母和组成
数字
基准符号、圆圈
弧线
三角形
以下说法错误的是
指引线的引出端必须与框格垂直
当被测要素是轮廓或表面是,箭头应指向轮廓或延长线上,与尺寸线错开
当被测要素是中心要素时,箭头应指向轮廓或延长线上,与尺寸线错开
基准代号为基准符号、圆圈、连线和字母组成
基准代号由基准符号圆圈连线及大写字母组成
基准代号由基准符号和字母组成
圆圈、连线
数字
弧线
三角形
基准代号由由基准符号圆圈连线和组成
字母
数字
弧线
三角形
基准代号由基准符号圆圈连线和数字组成
基准代号由和组成
形成公差的基准要素的基准代号标注由组成
基准符号
圆圈
连线
字母
基准代号由基准符号圆圈组成
三角形
数字
弧线
连线和字母
某机场跑道长2400米其机场基准代号的代码为.
4
3
不能确定
2
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签派员每年参加座舱实习的时间为.
在具备必需的目视助航灯光系统及三套RVR测报仪的的条件下IFR飞行的起飞最低标准可降低到.
对于有经停站的国际航班放行单在经停站的有效时限为.
某机长原在B707上有3000小时60个起落的副驾驶飞行经历现在B737已上有50小时30个起落的新机长经历则他还需积累多少小时才能执行正常的落地标准
根据我国的航空器国籍登记注册方式B2057应为.
对于只有一套进近设施及程序的备降机场其天气标准为.
国际航班的最低油量中的应急燃油为.
对于国际航班向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前.
对于航程在1小时左右的国内航班放行天气条件应当是.
我国航空公司目前主用的通讯频率为.
A320型飞机上有168个座位105名乘客则应配备的最低数量乘务员为.
2人制机组的每日最高飞行时间限制是.
在航班运行过程中.
飞行员每月的飞行时间限制为.
PLN报的拍发是哪个岗位签派员的职责
在未公布起飞最低标准的机场双发飞机IFR飞行的起飞最低标准为能见度.
作为副驾驶的基本资格是.
当有重要VIP乘机时需要特别通知的管制部门是.
按VREF分类时TY-154型飞机属于.
对于国内航班正常情况下飞机落地后的剩余油量不低于.
签派工作中当需要调配运力时应当通知.
新机长在备降场着陆的天气标准不得低于.
放行单等法定放行文件的副本应至少保留.
对于A320飞机起飞备降场的距离不应超过.
飞行预先准备阶段需要拍发的电报有.
根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类B757-200型飞机应为.
根据我国的航空器国籍登记注册方式B2390应为.
B737-300型飞机的A检周期一般为.
按VREF分类时B737-300型飞机属于.
对于国际航班机组应提前进场准备
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