什么是机翼的后掠角-X题卡

机翼相对厚度较小机翼后掠角大机翼重量大机翼低速性能好

增大升阻比增大临界迎角增大临界M数增大着陆速度以防止飞机失速

飘摆螺旋运动不稳定失去俯仰操纵性

层流翼型的机翼。采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。三角形机翼。带有大后掠角的机翼。

是产生升力的有效速度。在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。大于来流的速度。会使机翼翼梢部位的附面层加厚.

增大临界迎角增大临界马赫数增大着陆速度以防止飞机失速

安装角上反角后掠角迎角

沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。被用来加速产生升力。小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。使后掠机翼的失速特性不好。

产生升力的有效速度可以降低后掠机翼可延缓失速后掠机翼可减小波阻后掠角越大，提高临界马赫数的效果越明显

越大越小与后掠角无关

下反角上反角平机翼与上下反角无关

飞机的最大迎风面积水平尾翼垂直尾翼机翼的后掠角

越大越小无关

安装角上反角后掠角

迎角。上反角。纵向上反角. 后掠角。

俯仰安定力矩横向操纵力矩横向安定力矩

展弦比3到5 展弦比7到8 1／4弦线后掠角10到25度 1／4弦线后掠角25到35度

机身提供的机翼后掠角或上单翼布局提供的垂尾提供的水平尾翼提供的

安装角。上反角. 后掠角。迎角。

什么是机翼的后掠角？