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压裂车使用的液力端属于()。
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压裂操作工《中级压裂操作工》真题及答案
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动力端是指将动力传递给液力端的传递部分
往复泵中传递动力的部件称为
传动端
液力端
输送端
__端
压裂车以下部位不使用齿轮油的是
台上传动箱
差速器箱
大泵动力端
台下分动箱
泥浆泵液力端易损件是什么
马迹山港皮带机使用的液力偶合器属于
普通型液力合器
限矩型液力偶合器
调速型液力偶合器
进口的压裂车组一般在液力端吸入口装有吸入稳压器如LT416.9型压裂泵吸入稳压器内应充压力的氮气
0.10MPa
0.15MPa
0.2MPa
0.25MPa
简述BW-150泵液力端结构
压裂大泵的主体结构为
泵头
液力端
动力端及液力端
动力端
不属于液力端的部件是
阀箱
十字头
凡尔体
凡尔座
压裂车使用的大泵属于
离心泵
齿轮泵
柱塞泵
螺杆泵
下列属于往复泵的液力端的是
连杆
十字头
曲轴
吸入阀
压裂车大泵的动力端是直接用来输送液体的
压裂车传动箱需加注8#液力传动油
不属于柱塞计量泵液力端的是
连杆
柱塞
填料
阀
压裂车上大泵的压力传感器属于电感式
泥浆泵的组成分动力端和液力端两部分
油田用压裂车压裂泵的动力端传动减速一般采用并对称地装在主轴两端
蜗轮
人字齿轮
正齿轮
斜齿轮
液力端进排液阀出现不均匀敲击声是因为阀体或阀座损坏和
弹簧断
液力端内有杂物
不进液
不排液
压裂车使用的分体式泵头的优点是
结实耐用
使用经济
安装方便
结构简单
压裂车用OPI泵属于五缸柱塞泵
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一般选用柴油的凝固点应比当时地区最低气温低℃以上
液压油在使用常温度下的最低粘度建议为
液压油的粘度选择主要取决于系统起动的工作温度和所使用泵的类型
通常铺砂浓度越高相应形成的裂越导流能力越
静压润滑是将有一定的润滑剂送入静压轴承
柴机油正常含铅量应小于克/升
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若液压系统靠近℃以上高温的表面热源使用时应选用难燃液压油
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APi在年对内燃机油提出质量分类
某地夏季最高温度37℃冬季最低温度-20℃应选用的机油粘度等级为
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压力在7MPa以下的液压设备可使用L-HFAE液压油
常用普通干电池的额客电压是
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有一人体重180磅其相当于公斤
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内燃机油的质量分类最早始于英国
液压油的选用一般包括品种选择的粘度选择
-35号柴油适用于气温在-29℃-44℃的地区
0号柴油适用于最低气温在4℃以上的地区
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APi在1948年提出了内燃机油的质量分类
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油气润滑是与润滑油混合的润滑方式
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