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在南半球当船舶逐渐脱离台风时, 气压和风力变化为___( )___。

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气压下降,风力减小  气压上升,风力减小  气压下降,风力增大  气压上升,风力增大  
太阳直射点的位置不断变化   气压带和风带的季节移动   海陆分布状况不同   地形起伏状况不同  
太阳直射点的位置不断变化   气压带和风带的季节移动   海陆分布状况不同   地形起伏状况不同  
太阳直射点位置变化  气压带和风带的移动   海陆分布的状况不同  地形起伏状况不同  
气压下降, 风力减小  气压上升, 风力减小  气压下降, 风力增大  气压上升, 风力增大  
在北半球,船舶应以右首顶风全速航行  在南半球,船舶应以右首顶风全速航行  在北半球,船舶应以右尾受风全速航行  在南半球,船舶应以左尾受风全速航行  
北半球,高气压  北半球,低气压   南半球,高气压  南半球,低气压 19.该天气系统控制我国大部分地区时,形成的天气为 A.阴雨连绵B.梅雨天气 C.出现台风D.寒冷干燥  
a b c d   b a d c   a b d c   c b a d 13.图示反映的大气运动是: A.南半球近地面 B.北半球近地面 C.南半球高空 D.北半球高空 读图7,回答14-15题。  
a b c d   b a d c   a b d c   c b a d 13.图示反映的大气运动是: A.南半球近地面 B.北半球近地面 C.南半球高空 D.北半球高空  
北半球,高气压  北半球,低气压   南半球,高气压  南半球,低气压 23.该天气系统控制我国大部分地区时,形成的天气为 A.伏旱天气B.梅雨天气 C.出现台风D.寒冷天气  
北半球,高气压  北半球,低气压   南半球,高气压  南半球,低气压 31.该天气系统控制我国大部分地区时,形成的天气为( ) A.伏旱天气B.梅雨天气C.出现台风 D.寒冷天气  
气压下降, 风力减小  气压上升, 风力减小  气压下降, 风力增大  气压上升, 风力增大  
气压下降,风力减小  气压上升,风力减小  气压下降,风力增大  气压上升,风力增大  
气压下降, 风力减小  气压上升, 风力减小  气压下降, 风力增大  气压上升, 风力增大  
气压上升,风力增大  气压上升,风力减小  气压下降,风力增大  气压下降,风力减小  
Ⅰ , Ⅲ, Ⅳ, Ⅵ  Ⅰ , Ⅳ~Ⅵ  Ⅱ , Ⅴ, Ⅵ  Ⅰ , Ⅱ , Ⅴ, Ⅵ  
气压下降,风力减小  气压上升,风力减小  气压下降,风力增大  
气压下降,风力减小  气压上升,风力减小  气压下降,风力增大  气压上升,风力增大  
北半球,高气压  北半球,低气压   南半球,高气压  南半球,低气压 18.下列天气现象的形成与图示天气系统相关的是 A.梅雨B.锋面雨 C.台风 D.伏旱  

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