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液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。（）

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液力变矩器是一个通过自动变速器油ATF传递动力的装置其主要功用是具有自动离合器的功用

在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测启动发动机将变速器挂入选定的档位松开驻车制动器

如果完全踩下加速踏板而节气门不能全开时会引起问题

在高速或重载荷时，发动机动力不足不能获得最高车速发动机加速不良发动机怠速熄火

液力变矩器将发动机的动力转换为油的动能再将油的动能转换为机械能输出

某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修但装上后其自动变速器仍起步困难早晨能勉强慢起步热车后则

在中踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时发动机处于最大转矩工况为此事自动变速器的输出轴均静止不动变矩器的

失速试验应在条件下进行

ATF油升温至正常工作温度（约80℃）拉紧驻车制动，同时将行车制动踏板踩到底换挡操纵手柄置于“D”或“R”挡位将发动机加速踏板踩到底

液力变矩器安装在发动机和变速器之间起传递转矩变速及的作用

起步训练时感到发动机动力不足发动机将要熄火时应立即踩下踏板重新起步

加速离合器制动副制动

当发动机在坡上熄火时应完全踩下制动踏板然后将工作装置放至地上释放停车制动将方向及速度控制杆置于空档再

车辆在上坡或斜坡路面起步时放松驻车制动的同时应以保证发动机有足够的动力平稳起步

慢抬离合器踏板猛抬离合器踏板迅速踩下加速踏板缓缓踩下加速踏板

FBZL-16型轮胎式防爆装载机降低发动机转速并踩下脚制动踏板即可停车

起动发动机踩下制动踏板若踏板行程过大说明真空增压器液压系统内有故障

将发动机的动力传递给自动变速器

发动机的飞轮波力变矩器内的导轮自动变速器的油泵 ATF（自动变速器油）

制动踏板位置BOO开关将信号提供给PCM作为

发动机转速控制。液力变矩器离合器（TCC）释放控制。针对附加的发动机负荷进行补偿控制。管路油压控制。

某技师关闭发动机反复踩下制动踏板几次然后起动发动机如果制动踏板缓慢下降则说明

液压管路中有空气制动助力器工作正常制动总泵内部泄漏真空助力器内部泄露

测量自动变速器液压的状态为

ATF油温达正常工作温度踩下制动踏板和拉紧驻车制动，将换挡操纵手柄置于：D：“2”，“L”或“R”位分别测试各手柄位置对应于发动机怠速和失速两种状态下的油压测试各手柄位置对应于发动机怠速状态下的油压

如果D位和R位的失速转速都过低则说明

发动机动力不足主油路压力过低 ATF的滤清器堵塞液力变矩器导轮的单向离合器打滑

液力变矩器将发动机的动力转换为油的功能再将油的功能转换为机械能而输出动力

叉车采用液力变矩器传递力的优点是

发动机不会熄火传力均匀传递力大寿命长

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