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高低温水泵结构相同,仅()不同。
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内燃机车司机考试《内燃机车副司机》真题及答案
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卡诺循环热效率的大小与采用工质的无关仅决定于高低温热源的
高低温箱使用后必须在下关闭设备以防高低温箱内水汽结露
低温
高温
常温
随意
绝大部分路面的结构是多层次的按的不同在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层基层和面层等结构层
使用要求
受力状况
高低温稳定性
土基支承条件
自然因素影响程度
提高低温水的混凝效果常用的方法是
降低沉淀池负荷
延长混凝时间
增加混凝剂投量
投加高分子助凝
锅炉受热面有集中腐蚀如何防止受热面的高低温腐蚀
热量传递的大小取决于高低温气体的温差等因素
具有较好高低温性能的沥青混合料结构类型是骨架密实型
高低温对孵化的影响
固体润滑低速高低温真空辐射腐蚀
种子成熟度不一致时催芽可采用高低温交替
高低温箱使用后必须在下关闭设备以防高低温箱内水汽结露
城市沥青路面道路面层应具有较高的
耐磨性
刚度
透水性
结构强度
高低温稳定性
尿素装臵__洗涤器系统调温水的进口温度不得低于130℃ __洗涤器的液体出口应设
高温报警
低温报警
高低温报警
锅炉受热面有几种腐蚀如何防止受热面的高低温腐蚀
多旋翼无人机巡检系统检测项目特殊环境适应性能包括可选做验收检 验项目
高低温存储试验
高低温工作试验
低温环境飞行性能
高海拔环境飞行性能
高海拔、低温综合环境飞行性能
燃料中的灰分会造成__________受热面积灰和高低温腐蚀
绝大部分路面的结构是多层次的按的不同在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层基层和面层等结构层
使用要求
受力状况
高低温稳定性
土基支承条件
自然因素影响程度
提高低温水混凝效果常用的方法包括
增加混凝剂的投量
加入助凝剂
改用铁盐混凝剂
减少混凝剂的投量
路面为适应行车荷载和自然因素这些特点绝大部分路面的结构受和自然因素影响程度的不同在路基顶面采用不同规
使用要求
受力状况
荷载能力
高低温稳定性
土基支承条件
防止锅炉受热面高低温腐蚀的技术措施
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设备对地电压在以上时操作位置地面应设置绝缘胶皮
是引起内燃机车火灾的原因之一
排气冒黑烟其原因可能是
柴油机的机械效率是与指示功率的比值
柴油机起动前冷却水温润滑油温应不低于
启动发电机发电电压超过V灯亮铃响
列车运行中施行常用制动时长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制最低缓解速度不应低于
前后向变扭器壳温≥灯亮铃响
内燃机车上相对运动的零件其失效形式最多的是
GK1C型机车是工矿用液力传动调车内燃机车功率为
为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力规定常用制动时制动管的最小减压量为
列车施行紧急制动时制动缸的最高工作压力可达到KPA
列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车这种操纵法叫
线路坡度在12.5‰以上的区段长大隧道牵引定数在t及其以下的波动尾数铁路局管内的由铁路局制定
列车运行中时内燃机车巡视检查一般每进行一次
机车冷却液总硬度在使用中应不大于
利用对不同液力元件的充油和排油而使速度级之间相互转换的过程谓之
喷油器喷射压力为
302A型调速器升速时间为
轮箍与钢轨接触部分称为踏面凸出部分称为
空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等致使机车牵引力粘着力这时就会发生空转
机车乘务制度是机车乘务员的制度分包乘制轮乘制和轮包结合制
调车作业停留较长时间后再次作业前应对进行试验
加强轮对保养防止车轮踏面擦伤是提高的措施之一
列车到达终点站后机车不能及时入段时将机车移动至脱轨器外方信号机前或停车
进行机车检查给油作业前必须确认机车已做好机车安全防护工作
电机轴承温度应正常一般温度不应超过
是指制动时闸瓦紧压车轮的力
挂车前适当起车前压缩车钩
旅客列车在运行中施行空气制动调速时机车呈牵引状态牵引电流控制在左右
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