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液力变矩器与发电机飞轮联接的元件是()。
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装载机司机考试《装载机司机高级技师考试》真题及答案
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柴油发电机中柴油机由通过联轴器上的六个销钉橡皮柱拖动发电机转子转动
曲柄
调速器
主轴
飞轮
风力发电机的机舱包容着风力发电机的关键设备包括
齿轮箱
发电机
液压系统
冷却元件
发电机绕组发生单相接地故障时接地点流过的电流是发电机本身及其引出回路 连接元件的__________
晶体管调节器是以为敏感元件利用发电机的变化控制晶体管的与来或发电机的实现调节发电机的输出电压
登船梯仰俯机构电机通过摆线针轮减速器及驱动同轴上的两个卷筒
液力变矩器
飞轮
皮带
齿轮
硅整流元件1ZL的整流流元件击穿时导致
牵引发电机三相短路
牵引发电机二相短路
牵引发电机一相短路
牵引发电机起火
对发电机外部相间短路故障和作为发电机主保护的后备当发电机容量为50MW及以上时可装设负序过电流保护和
低电压元件接相电压;
对汽轮发电机,动作电压为发电机额定电压的0.8倍;
灵敏系数按主变压器__侧母线二相金属性短路的条件效验;
灵敏系数应不小于1.2。
测速发电机可做校正元件对于这类用途的测速发电机可选用直流或异步测速发电机其精度要求
任意
比较高
最高
最低
对发电机外部相间短路故障和作为发电机主保护的后备当发电机容量为50MW及以上时可装设负序过电流保护和
发电机额定电流的0.1~0.2倍;
发电机额定电流的0.3~0.4倍;
发电机额定电流的0.4~0.5倍;
发电机额定电流的0.5~0.6倍。
通常三相发电机的引出端电源的联接方法有和联接两种
液力变矩器中通过壳体与发动机的飞轮连接
泵轮
涡轮
导轮
飞轮
液力机械变矩器是把液力变矩器与有机地组合成一体进行使用的液力机械元件
液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为
导轮
涡轮
从动轴
泵轮
属静态储能装置
飞轮储能装置
EPS
柴油发动机发电机组
汽油发动机发电机组
发电机充电电流不稳的原因可能是
线路接触不良
调节器元件板松动
发电机电刷接触不良
发电机皮带时而打滑
发电机甩负荷时防止功率反调的措施是使发电机测流元件与一滞后环节相串联以延迟功率信号的变化
水轮发电机飞轮力钜GD⒉的基本物理意义是什么
柴油发电机的柴油机在的惯性下逐渐加速进入工作状态柴油机曲轴旋转带动发电机转动发电
飞轮
气缸
主轴
曲轴
柴油发电机中柴油机由通过联轴器上的六个销钉橡皮柱拖动发电机 转子转动
调速器
主轴
飞轮
曲柄
炭片调压器的炭柱作为可变电阻在发电机电路的联接方式是.
与发电机的电枢绕组串联
与发电机的电枢绕组并联
与发电机的励磁线圈并联
与发电机的励磁线圈串联
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轨距是钢轨头部踏面下范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
大型养路机械清筛施工作业慢行距离以日进度的为宜
车站列车等铁路场所的治安秩序和铁路沿线的治安秩序由维护
线路允许速度ν≤120km/h时曲线半径R>350m时线路轨距最大静态值为
因事故死亡重伤人数内发生变化导致事故等级变化的相应改变事故等级
线路允许速度ν≤120km/h时曲线半径R<300m时线路轨距最大静态值为
滥用紧急制动阀耽误列车未造成其他更严重后果的为
客运列车脱轨2辆以上18辆以下为
当ν≤120km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线及到发线作业验收为
铁路线路修理规则规定允许速度大于的线路两侧应设置隔离栅栏封闭并保持完好
曲线地段的外轨超高应按铁道部规定的办法和标准确定最大实设超高双线地段不得超过
向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证为
用于侧向通过列车速度80km/h以上至140km/h的单开道岔道岔辙叉号数不得小于
本线来车且120km/h<νmax≤160km/h时作业人员不小于下道完毕
各机械车在封锁区段独自运行时速度不得超过并应做好随时停车的准备
发生重大事故事故调查组应在内向组织事故调查组的机关提交铁路交通事故调查报告
不被列入事故直接经济损失是
铁路线路修理规则规定允许速度为的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路
重大事故由组织事故调查组进行调查
铁道部安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后之内根据事故报告制作铁路交通事故认定书经批准后送达相关单位
不属于自轮运转特种设备的是
当νmax>160km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为
机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上未发生其他更严重后果的为
车辆轮对的内侧距离为1353mm第10版技规规定其允许偏差为
本线封锁时邻线来车且νmax>160km/h时作业人员不小于下道完毕
负有事故主要责任的承担事故直接经济损失费用的
乙炔瓶与明火的距离不得小于
在120km/h≤ν≤160km/h时客货共线铁路区间双线的线间最小距离为
大型养路机械在无人值乘停留时必须采取防溜措施并在两端各处设置移动停车信号
货运列车脱轨60辆以上的事故为
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