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汽车尾气脱硝脱碳主要原理为:2NO(g)+2CO(g)N2(g)+2CO2(g) △H.<0。在一定条件下的密闭容器中,用传感器测得该反应在不同时间NO和CO浓度 如下表: ...

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使用适当的催化剂不改变反应速率  降低压强能提高反应速率   升高温度能提高反应速率   改变压强对反应速率无影响  
单位时间内消耗CO和CO2的物质的量相等时,反应达到平衡   使用高效催化剂可有效提高正反应速率   反应达到平衡后,NO的反应速率保持恒定   升高温度可使该反应的逆反应速率降低  
增大压强同时加催化剂  降低温度   升高温度同时充入N2   及时将CO2和N2从反应体系中移走  
汽车尾气中有毒的NO和CO气体经充分反应后,理论上可完全转化为N2和CO2   使用高效催化剂可有效增大正反应速率   反应达到平衡后,NO的反应速率保持恒定   单位时间内CO和CO2减少的物质的量相等时,反应达到平衡  
降低温度  增大压强同时加催化剂   升高温度同时充入N2   及时将CO2和N2从反应体系中移走  
提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂   提高尾气净化效率的常用方法是升高温度   装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO   570K.时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率更佳  
降低温度  增大压强同时加催化剂   升高温度同时充入N2  及时将CO2和N2从反应体系中移走  
使用催化剂能加快反应速率   改变压强对反应速率没有影响  冬天气温低,反应速率降低,对人体危害较小  无论外界条件怎样改变,均对此化学反应的速率无影响  
降低温度  及时将CO2和N2从反应体系中移走   升高温度同时充入N2  增大压强同时加催化剂  
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO   提高尾气净化效率的常用方法是升高温度   提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂   570K时及时抽走CO2、N­2,平衡常数将会增大,尾气净化效率更佳  
提高尾气净化效率的最好方法是升高温度   装有尾气净化装置的汽车排出的气体中一定不含NO或CO   570K时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义   提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂  
提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂   提高尾气净化效率的常用方法是升高温度   装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO   570K.时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率最佳  
这个反应属于置换反应   NO是还原剂  NO发生了氧化反应   CO发生了氧化反应  
升高温度反应速率加快  改变压强对反应速率无影响   增大压强可加快反应速率  使用催化剂可以加快反应速率  
降低温度  增大压强同时加催化剂   升高温度同时充入N2   及时将CO2和N2从反应体系中移走  
使用适当的催化剂不改变反应速率   降低压强能提高反应速率   升高温度能提高反应速率   改变压强对反应速率无影响  
降温  向反应系统中充氩气增加系统总压  降压  以上三种办法都不行  
升高温度可使该反应的逆反应速率降低  使用高效催化剂可有效提高正反应速率  反应达到平衡后,NO的反应速率保持恒定  单位时间内消耗的CO和CO2的物质的量相等时反应达到平衡  
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO   提高尾气净化效率的常用方法是升高温度   提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂   570K时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义  

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