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若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于()。
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汽车电器与电子技术《汽车电气电路基础》真题及答案
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交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极负二极管的正极是发电机的负极
二极管使用正极应接电源正极负极应接电源负极
中心引线为负极管壳为正极的二极管是
负极二极管
励磁二极管
正极二极管
稳压二极管
稳压二极管正极应接被稳定电压的负极稳压二极管负极应接被稳定电压的正极
若将二极管正极与电源负极相连二极管负极与电源正极相连二极管 处于
截止状态
导通状态
关闭状态
饱和状态
二极管的引出线为PN结的正极者称为负极二极管
当电源正极接二极管阳极电源负极接二极管阴极时二极管导通当电源负极接二极管阳极电源正极接二极管阴极时
二极管使用时正极应接电源正极负极应接电源负极
由于稳压二极管是工作在反向击穿状态所以把它接到电路中时应该
稳压二极管的正极应接被稳定电压的负极稳压二极管的负极应接被稳定电压的正极
稳压二极管的正极应接被稳定电压的正极稳压二极管的负极应接被稳定电压的负极
稳压二极管的正极应接负极稳压二极管的负极接正极
稳压二极管的正极应接正极稳压二极管的负极接负极
用指针式万用表识别二极管的极性时若测的是二极管的正向电阻那么和标有 +号端测试棒相连接的是二极管的正
在采用测量二极管的正反向阻值方法判断二极管极性时如果测得的阻值较小则说明
二极管已经击穿
红标棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。
红标棒(内解表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的正极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的负极。
硅整流二极管的正极接电源的极负极接电源的极二极管应导通
正,负
负,正
正,正
负,负
在采用测量二极管的正反向阻值方法判断二极管极性时如果测得 的阻值较小则说明
红表棒内接表内电池的负极与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑棒表内接表内电池的正极相接的那个电极为二极管的正极
红表棒内接表内电池的负极与之相接的那个电极就是二极管的正极,与黑棒表内接表内电池的正极相接的那个电极为二极管的负极
二极管已经击穿
二极管完好
将二极管正极与电源正极相接二极管负极与电源负极相接二极管会呈截止状态
中心引线为负极管壳为正极的二极管是
负极二极管
励磁二极管
正极二极管
稳压二极管
将二极管正极与电源正极相接二极管负极与电源负极相接二极管会呈导通状态
用万用表识别二极管的极性时若测的是晶体管的正向电阻那么与标有+ 号的表棒相连的是二极管正极另一端是负
当电源正极接二极管阳极电源负极接二极管阴极时二极管导通当电源负极接二 极管阳极电源正极接二极管明极时
对于单项桥式整流电路来讲以下哪个说法是错误的
两只二极管阳极和阴极相连的是交流电源的输入点
两只二极管阴极连接的是直流输出的负极
两只二极管阳极连接的是直流输出的负极
两只二极管阴极连接的是直流输出的正极
用万用表判别二极管的极性时若测的是二极管的正向电阻那么和标有+ 号和表笔相连的是二极管的正极另一端接
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电流表不能与串联
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电磁式控制装置与电磁式拔叉装在一起利用进行控制
若转向灯发暗红光则为
滚柱式离合器的驱动齿轮转速花键套筒时滚柱滑向宽的一端驱动齿轮不能带动花键套筒旋转
晶体管调节器是利用的开关特性达到调节发电机电压的目的
如果二个接柱的喇叭换用一个接柱的喇叭时应加装
减小电喇叭衔铁与铁芯间的间隙喇叭音调
点火线圈的初级线圈自感电压一般为左右
如果汽车前照灯一侧发暗同时搭铁良好则应检查该侧的情况
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