含水量超过适运水分限的易流态化货物可用(　)运输。

查看本题答案

包含此试题的试卷

海船船员考试《海船船员-大副货运试题十九》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用运输

油轮装有特殊设备的船舶液化气体船大型固体散货船

精矿粉散运时其最大的危险是

由于其颗粒小，运输途中易扬尘由于其含水量大，装卸作业较困难当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全 A、B、C 都是"

国际航运中易流态化货物在船运时的含水量不得超过其

8% 最大含水量适运水分限流动水分点

按BC规则规定的采样方法证明货物的含水量是均匀的则允许对所有货舱提交一份平均含水量证明易流态化货物的

70% 95% 90% 95%

按葡氏/樊氏测试法易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的

60% 70% 80% 90%

易流态化货物的FMP是指其

流动水分点相对湿度实际含水量适运水分限

易流态化货物在装载前应向船方提供货物的数据

含水量适运水分限积载因数以上都是

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用运输

油船装有特殊设备的船舶液化气体船大型固体散货船

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用运输

油船装有特殊设备的船舶液化气体船大型固体散货船

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用运输

普通货船具有特殊结构的船舶大型固体散货船以上均可"

固体散装易流态化货物含水量超过货物适运水分极限的须用专门建造或装有专门设备的船舶运输

易流态化货物的FMP是指其

流动水分点相对湿度实际含水量适运水分限

按葡氏/樊氏测试法易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的

60% 70% 80% 90%

易流态化货物的TML是指其

流动水分点相对湿度实际含水量适运水分限

精矿粉散运时其最大的危险是

由于其颗粒小，运输途中易扬尘由于其含水量大，装卸作业较困难当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全 A、B、C 都是

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用运输

油轮装有特殊设备的船舶液化气体船大型固体散货船"

一般货船装运易流态化货物时其含水量不得超过

8% 最大含水量适运水分限流动水分点"

国际航运中易流态化货物在船运时的含水量不得超过其

8% 最大含水量适运水分限流动水分点

易流态化货物的TML是指其

流动水分点相对湿度实际含水量适运水分限

易流态化货物在装载前应向船方提供货物的数据

含水量适运水分限积载因数以上都是

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用(　)运输。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用( )运输。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

含水量超过适运水分限的易流态化货物可用(　)运输。