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当你在给一部DEU装载软件时,()信息会出现。

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未来会出现解决具体问题的个性化创新BIM软件、BIM产品应用平台等组织。  未来会出现BIM技术在全专业、全参建单位、全阶段的全方位应用。  按照不同的信息管理需求,未来会出现BIM的专业化市场细分,  未来多软件之间的信息和数据传递互用协调更加困难,发展更加专业。  
是软件系统的一部分  软件系统开发资料是软件的一部分  不是软件系统的一部分  软件系统的使用和维护资料是软件系统的一部分  
是软件系统的一部分  软件系统开发数据是软件的一部分  不是软件系统的一部分  软件系统的使用和维护数据是软件系统的一部分  
对方可以通过手机接收  信息将收不到  信息发不出去  信息可以发出,但内容将会保存在对方彩信网络邮箱中  
未来会出现解决具体问题的个性化创新软件、产品应用平台等组织。  未来会出现技术在全专业、全参建单位、全阶段的全方位应用。  按照不同的信息管理需求,未来会出现的专业化市场细分,  未来多软件之间的信息和数据传递互用协调更加困难,发展更加专业。  
飞机在空中时也可以进行  飞机在地面,且发动机必须起动好  飞机在地面,且发动机必须在停车状态  飞机在空中或地面均可以  
DEU的电源失效  DEU图形产生器失效  DEU摸拟信号的输入/输出失效  DEU离散信号的输入/输出失效  
DEU中的图形产生器失效  DEU中的应散信号输入/输出失效  DEU中的摸拟信号的输入/输出失效  DEU中的图形产生器、离散信号输入/输出摸拟信号的输入/输出中的任一个失效  
正、副驾驶显示使用了同一部的IRU信息  正、副驾驶显示使用了同一部的ADC信息  正、副驾驶显示使用了同一部的VOR信息  所有显示组件(DU)使用同一部DEU的信息  
回收站的一部分  内存的一部分  硬盘的一部分  软件的一部分  
是软件系统的一部分  软件系统开发资料是软件系统的一部分  软件系统的使用和维护资料是软件系统的一部分  不是软件系统的一部分  
地面,DU失效  空中,DU失效  地面且至少一台发动机停车,DEU失效  空中,DEU失效  
POH作为净负荷的一部分  与业务信息一起装载在STM-N中传送  负责对通道性能进行监视、管理和控制。  以上都不对  
“CDS MAINT”,“CDS FAULT”  “INSTR SWITCH”,“CDS FAULT”  “DSPLY SOURCE”,“CDS FAULT”  “CDS FAULT”,“CDS FAULT”  
地面,部分DU失效  空中,部分DU失效  地面且至少一台发动机停车,部分DEU失效  空中,部分DEU失效  
在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息  在PFD上显示“CDS FAULT”信息  在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息  在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”