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按行政原则确定的居民出行购物距离比按市场原则确定的距离要( )。

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破碎块度最小原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则   最大距离原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则   抛掷距离原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则   最小抵抗线原则、库间不殉爆、次生灾害影响的原则  
按市场原则构成的中心地等级、按交通原则构成的中心地等级、按行政或管理原则构成的中心地等级  按交通原则构成的中心地等级、按市场原则构成的中心地等级、按人口分布原则构成的中心地等级  按行政或管理原则构成的中心地等级、按交通原则构成的中心地等级、按人口分布原则构成的中心地等级  按人口分布原则构成的中心地等级、按行政或管理原则构成的中心地等级、按市场原则构成的中心地等级  
地价  集聚  交通  市场 39.该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了 ①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善 ③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊 A.①②B.②④C.①③D. ③④ 40.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,产生这种变化的原因可能是 ①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集 A.①③B.②④C.①④D.②③  
保本微利原则  薄本微利原则  政府干预原则  市场调节原则  
旅客列车运行 5—6 小时  旅客列车运行 4—6 小时  距离 100-200 公里  距离 200-300 公里  
按受益面积大小分摊费用  按受益区内各个产业的价值确定收费标准  按距离公共设施的远近作为费用征收标准  按周边自然环境确定收费标准  按噪声污染情况分摊费用  
根据次生灾害影响原则确定  不小于临时堆放高度  根据最大距离原则确定  大于相应的殉爆安全距离  
根据次生灾害影响原则确定   不小于临时堆放高度   根据最大距离原则确定   大于相应的殉爆安全距离  
采用意愿调查评估的方法,按“表达偏好”原则间接估算  按未来现金流量现值确定  按产出物重置成本估算  按市场公允价值估算  按照消费者支付意愿的原则,按“揭示偏好”方法间接估算  
破碎块度最小原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则  最大距离原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则  抛掷距离原则、库间不殉爆原则和次生灾害影响原则  最小抵抗线原则、库间不殉爆、次生灾害影响的原则  
居民收入增加   交通条件改善   商业网点增多   出行次数减少  
股票基金、债券基金的申购和赎回按未知价交易原则  股票基金、债券基金的申购和赎回按份额申购、金额赎回原则  货币市场基金的申购和赎回按确定价原则  货币市场基金的申购和赎回按金额申购、份额赎回原则  
居民收入增加   交通条件改善   商业网点增多   出行次数减少  

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