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某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说:“修船台帐已...

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该轮主机不必设置燃油__油管保护系统。  该轮仅须设置主机燃油__油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油__油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。  
2009年9月1日  2009年1月1日  2008年10月1日  2008年9月1日  
1998年8月1日,2000年2月1日  1997年8月1日,2002年2月1日  1998年8月1日,2002年2月1日  1997年8月1日,2000年2月1日  
在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2海区300总吨及以上的货船  在2008年12月31日后建造的航行于A1+A2海区300总吨及以上的货船  在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海区300总吨及以上的货船  仅航行于A1海区且已经配备了AIS系统的300总吨及以上的货船  
1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报  
3000总吨及以上国内航行滚装船舶应在2010年7月1日前配备  200总吨及以上国内沿海航行的拖船应在不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验时配备  1000至3000总吨国内沿海航行集装箱船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备  3000至10000总吨国内沿海航行一般干货船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备  
在 2008 年 12 月 31 日前建造的航行于 A1+A2 海区 300 总吨及以上的货船  在 2008 年 12 月 31 日后建造的航行于 A1+A2 海区 300 总吨及以上的货船  在 2008 年 12 月 31 日前建造的航行于 A1+A2+A3+A4 海区 300 总吨及以上的货船  仅航行于 A1 海区且已经配备了 AIS 系统的 300 总吨及以上的货船  
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报  《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报  《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006和2008修改通报  《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)  
150总吨及以上的油船  400总吨及以上的油船  150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶  所有船舶  
1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报  2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报  
《国内航行海船法定检验技术规则》2004  《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报  《国内航行海船建造规范》2006  《内河船舶法定检验技术规则》2004  
航行于国际航线的 300 总吨以上船舶  公约国航行于国内航线的 500 总吨以上的船舶  航行于国际航线的 500 总吨以上船舶和公约国航行于国内航线的 300 总吨以上的船舶  (A)+ B  
《法规》对于6000总吨及以上货船的要求;  《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求;  《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求(1台泵);  《法规》对于小于500总吨货船的要求(1台泵)。  
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)  《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)  
2008年9月17  2001年10月  2011年1月1日  2011年6月7日  

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