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下列属于25G型客车固定备品是为( )。
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车辆钳工考试《车辆钳工(车辆段) 中级理论试题库一》真题及答案
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25G型空调硬座客车顶部设有均衡机构窗上装有锁闭和开启装置
下活动窗
固定窗
逃生窗
上活动窗
25G型客车电气综合控制柜整流模块是将交流V电源转换成直流V的模块化电源
25G型客车应急电源容量为AH.
195
350
60
48
25G型车双管供风客车气路转换制箱内各阀位置下方为塞门标识为列车管列车 管通往总风缸
25G型客车应急电源容量为
25G型客车车下设有2路电源干线每路容量为KW.
200
300
400
600
25G型空调客车的供电装置采用形式
25G型客车车下设有两路电源干线每路容量为
25G型客车基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
25G型客车空调机组段修周期为
25G型客车压力继电器工作值__端在MPa时跳脱
2.65
2.2
0.28
0.42
下列属于25G客车移动备品主要有
宣传镜框
座椅
茶几
乘务员室内桌子及抽屉
25G型客车下设有两路电源干线每路容量为kW
25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V
25G型客车由发电车集中供电电压为三相四线制
25G型客车补助管更换时长度须为
200~260mm
240~300mm
260~320mm
300~360mm
25G客车车下设有2路电源干线每路容量为
25G型客车车下设有路电源干线.
1
2
3
4
25G型空调硬座客车车窗有两种形式即
固定式和上开式
固定式和下开式
上开式和下开式
对开式和下开式
25G型600V供电客车端部加热器手动位时也参与自动温控
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ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于
加速缓解风缸容积为L
TFX1型防滑器具有自动通断功能正常情况下人工不必干予
检修电气设备时必须切断电源在电闸上应挂有人作业禁止合闸 警告牌必要时设专人看守或锁闭保险
转向架正位检测如不合格可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加调整 垫进行调整每处的加垫厚度不得大于mm
16号车钩弹性支承装置组装后支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距 离须大于
除转8A型外同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于mm
为保证修车质量有关检修和管理人员要分工负责严格对车辆检修的工程 质量工作质量实施有效的检测检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施 有效的
MT-2型MT-3型缓冲器超过质量保证期自由高小于mm时送指定厂家大 修
勤劳节俭意义是
列车制动力时会造成车轮踏面擦伤等故障因此车辆在检修时必须调整好 制动缸的活塞行程
管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕不得超过螺纹端部连接处 拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹旋入部分不得少于扣
编织制动软管总成与软管吊链组成连接后软管连接器的最下端距轨面的距 离不小于mm
分解组装钩舌及其他零部件作业结束后必须落槽
是用内心信念传统习惯和社会舆论来维护的
FSW型手制动机须在主动轴和卷链轴端部箱壳内各运动零件涂在注油 孔内注入适量润滑油
70t级货车须装用铸造或锻造钩尾框
车统-113的填写由车辆段组织运用车间或负责记录手工填写并录入信 息系统管理
下作用车钩须有次防跳性能
轴承压装后左右旋转圈转动须灵活不得卡阻且须进行磨合测试
基础制动装置是利用原理把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机 所产生的拉力经过各杠杆的作用扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车 轮踏面而产生制动作用
中拉杆转向架的移动杠杆不得倒向一侧
转向架组装时转K4型同一转向架同组减振外簧摇枕外簧自由高度差均不 大于
检修组装时速度传感器与齿轮顶径向间隙TFX1型的为mm
从2003年起我国把公民道德宣传日定为每年的
轴承磨合试验时间不得少于分钟且转速不得少于200转/分钟
蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形在制动后期链条绕较小的圆 周转动可以制动力
货车50钢滚动轴承车轴使用时间达时发现车轴上有横裂纹时不再装车 使用
连接螺纹主要起连接和的作用
配合剂的作用是提高橡胶制品的性能和工艺性能
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