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汽车的技术状况是指评价时刻,汽车的外观和()的总和。
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初级公路运输《车辆运用及技术管理》真题及答案
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汽车检测是对汽车技术状况和进行检查目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平是否达到合格指标
密闭性能
工作能力
汽车外观
新旧程度
是指车辆的总成经过一定使用里程或时间后为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业
汽车大修
总成大修
汽车小修
零件修理
汽车前轮定位包括前轮前束主销后倾和主销内倾是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性前轴和的重要诊断参数
前轮外倾、转向系技术状况
主销前倾、转向稳定性参数
主销前束、转向稳定性参数
前轮内倾、转向系技术状况
汽车大修进厂检验单汽车技术状况和记录
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息是对汽车技术状况进 行综合评价的主要依据通常用作确认诊
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息是对汽车技术状况进 行综合评价的主要依据通常用作诊断
初步
确认
过程
最终
汽车检测是汽车使用维护和修理中对汽车的技术状况进行的一门技术为汽车运行评定或进厂维护修理提供可靠的依
测试和检验
试验
拆卸
观看和手摸
综合安全技术汽车检测是对汽车技术状况和进行检查目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平是否达到合格指标
密闭性能
工作能力
汽车外观
新旧程度
汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和
综合安全技术汽车检测是对汽车技术状况和进行检查目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平是否
密闭性能
工作能力
汽车外观
新旧程度
汽车维修技术质量是指维修竣工车辆满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价
是对汽车进行技术状况使用性能进行检测判定资质使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构
汽车修理厂
汽车检测站
汽车保养厂
汽车制造厂
影响制动性能的主要因素在使用方面有道路与气候条件驾驶员因素汽车的装载汽车拖挂制动系技术状况和汽车车轮
车况
车速
转速
汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和进行技术鉴定的记录
汽车维护是指按规定的行驶里程和时间为车辆技术状况而进行的作业
恢复
提高
保持
修理
是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量
汽车检测
汽车诊断
汽车维护
一级维护二级维护周期的确定应以汽车为基本依据
技术状况
行驶里程
外观状况
行车安全
综合安全技术 汽车检测是对汽车技术状况和进行检查目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平是否达
密闭性能
工作能力
汽车外观
新旧程度
汽车检测是对汽车技术状况和进行检查目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平是否达到合格指标
密闭性能
工作能力
汽车外观
新旧程度
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况驾驶技术维护质量和运行条件等
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在保证完成旅客运输任务的前提下客车车底周转时间应该越越好
站修所预检员要填写车辆检修记录单──
生产力发展水平和劳动社会化程度决定管理的
列车种类有军用列车和货物列车
某公司的一个投资项目预计6年后可获得600万元假定年利率为10%则这笔收益相当于现在的万元
系统或设备的维修可采用和两种方式
根据车站的技术作业的内容和性质整个路网中的车站可分为中间站包括会让站和越行站编组站和货运站
列检所的调度工作由负责
铁路客车是完成铁路旅客和邮件运输任务的主要工具
的员工非常关心自己的收入
在质量管理中的作用主要是抓住影响质量的关键性问题
列检所人员包括直接和辅助生产人员
红外线轴温探测是利用车辆运用中的强弱不同来早期发现故障的一种诊断技术
超限货物根据超限部位所在高度不同又分为中部超限和三种
货车车辆公里反映的是货车走行工作量的指标货车日车公里反映的是货车的指标
在资金可以再投资的假设基础上资金的时间价值通常是按来计算的
铁道部车辆局设有货车处设备处管理处和办公室
库列检的线路由整备线和临修线组成另外还设有转向线牵出线和机车走行线
凡必须送往车辆工厂施修的车辆应填插色票
货车运用指标可分为两类数量指标和质量指标分别反映了车辆和车辆周转的快慢
在计划性预防检修的总体框架下实行集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制
列检所按设置位置不同客列检分为和两种
我国转向架检修作业方式主要有和两种
残车定量应残车数
车辆段是主要车辆设备其位置的选择应符合主要车辆设备在上位置的原则
运用车是指参加铁路营业运输的铁路货车企业自备车及企业租用的重车
客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修所谓三机是指空调机组及
旅客列车实行固定车底的负责制
车辆清查分为组织准备阶段清查阶段和阶段
根据列车检修范围的不同列检作业方式有双人交替包转向架及四种形式
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