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船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。

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有离岸风时,可从冰缘近岸一侧通过  有近岸风时,可从冰缘近岸一侧通过  有离岸风时,不可从冰缘近岸一侧通过  不考虑风向,随意航行  
尽量多改向, 转向时宜用小舵角慢转  尽量少改向,转向时宜用大舵角快转  尽量多改向,转向时宜用大舵角快转  尽量少改向, 转向时宜用小舵角慢转  
4/10~5/10  5/10~6/10  6/10~7/10  7/10~8/10  
上风;凹陷  上风; 突出  下风; 凹陷  下风; 突出  
快速,尽可能小的角度  快速, 直角  慢速, 直角  慢速, 尽可能小的角度  
在冰冻区域  需要特殊操船行动  A 或 B  A和 B  
无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响  无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响  国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响  以上都对  
4/10~5/10  5/10~6/10  6/10~7/10  7/10~8/10  

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