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活塞式压缩机汽缸余隙的测量与调整应使（）。

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造成活塞式压缩机出气温度高的原因之一是

曲轴、连杆、十字头与汽缸的不同轴度大椭圆度大于允许值余隙太小余隙太大

活塞式压缩机按汽缸的排列方式分活塞式压缩机的轴线在空间呈直立布置

对置式对称对置式卧式立式

活塞式压缩机的余隙容积过大或过小对压缩机工作有何影响

往复活塞式压缩机可以通过增大余隙容积增加排气量减小余隙容积降低排气量

活塞式压缩机的余隙容积的组成部分为

为避免活塞在汽缸内运动中与汽缸端部发生碰撞，在活塞到达内外支点时其端面与汽缸盖端面之间所留有的间隙；汽缸工作面与活塞外单元之间存有一个环行间隙；汽缸至汽缸伐片间的整个通道容积；阀片至汽缸间的整个通道容积。

造成活塞式压缩机出口温度高的原因之一是

曲轴、连杆、十字头与汽缸的不同轴度大椭圆度大于允许值余隙太小余隙太大

活塞式压缩机余隙容积有哪几部门

活塞式压缩机汽缸内存在余隙容积使实际排气量

说不清不变增加减少

活塞式压缩机多级压缩除一级外的各级余隙的主要作用是

活塞式压缩机按汽缸的排列方式分活塞式压缩机的汽缸中心线平行于地面

对置式对称对置式卧式立式

如果允许活塞式压缩机的汽缸余隙容积越小越好

活塞式压缩机的级是以一个活塞和汽缸来划分的

往复活塞式压缩机的余隙过大将影响压缩比效率

余隙容积过大或过小对活塞式压缩机的工作有什么影响

在活塞式压缩机的活塞与汽缸填料函与活塞杆之间采用材料做活塞环导向环和填料函不再设润滑油系统的压缩机称

活塞式压缩机在一个循环的排气终了时活塞不可能与汽缸端部的壁面相贴合这部分不能贴合的空间就叫做压缩机的

剩余余隙

活塞式压缩机的余隙容积使压缩机供气量压缩1kg气体所消耗的功

减少／不变减少／增加减少／减少不变／减少

活塞式压缩机多级压缩除一级外的各级余隙的主要作用是调节压缩比

活塞式压缩机气缸余隙可采用进行测量

涂色法擦光法垫片调整法压铅法

单螺杆式压缩机转子的凹槽如同活塞式压缩机的汽缸星轮的齿片可视为活塞

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