对制动系统进行维修或更换部件后添加制动液，除应对制动轮缸放气外，还应对制动主缸进行放气。（）

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汽车维修电工《练习题二》真题及答案点击查看

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在对制动机构进行二级保养时应完成以下作业拆检清洗制动总缸制动管路更换制动液拆检制动器检查调整驻车制动

检查更换清洗调整

排放液压制动管路内的空气方法是应按由远及近的原则对进行放气作业排气时应一边排除空气一边检查和补充储

各缸同时前轮同时各缸依次后轮同时

制动液压系统进行必需的修理后以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗

制动液含有水分；系统内渗有空气；制动液内有细小脏微粒；制动液用错型号。

在对制动机构进行二级保养时应完成以下作业拆检清洗制动总缸检查制动管路制动液拆检制动器检查调整驻车制动

更换检查清洗拆检

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性则是由于

主缸皮碗破坏、顶翻液压系统有空气或制动液气化液压系统有漏制动液牌号不对

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板始终到底且无力是因为

制动主缸皮碗损坏、顶翻制动蹄片和制动鼓间隙过大制动系统渗入空气或制动液气化制动液牌号不对

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性则是由于

主缸皮碗破坏、顶翻液压系统有空气或制动液压气化液压系统有渗漏制动液牌号不对

排放液压制动管路内的空气时将各轮缸放气过程中不需要检查和补充储液罐制动液

液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性则是由于

主缸皮碗破坏、顶翻液压系统有空气或制动液气化液压系统有渗漏制动液牌号不对

对于液压制动系统若同一制动回路两车轮制动力均偏小主要原因是

该制动回路中有空气或有不密封的地方制动液中有空气或制动液变质制动踏板自由行程太大制动主缸有故障

对液压制动的汽车连续踏几次踏板始终到底且无力是因为

制动主缸皮碗损坏、顶翻制动蹄片和鼓间隙过大制动系统渗入空气或制动液气化制动液牌号不对

制动系统气液主缸主要由

加力器制动轮缸制动器制动主缸

拆卸制动钳前先从主缸储液室中放出全部制动液以防止在维修时溢出

当更换制动器打开了制动系统液压部件时或是制动踏板发软变低制动效果变差时就需要对ABS制动系统

加制动液更换制动液进行排气更换ECU

循环式制动压力调节器中当电磁阀在过程中从制动轮缸流出的制动液经储能器由油泵流回制动主缸

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性则是由于

主缸皮碗破坏、顶翻液压系统有空气或制动液气化液压系统有渗漏制动液牌号不对

以下会造成制动失灵

制动液管路液位不足或进入空气制动踏板自由行程过小制动液室无液或严重缺液制动阀卡滞过紧制动主缸和工作缸等工作不良

为节约成本添加制动液时允许添加与原制动液品种规格不同的制动液

在对制动机构进行二级保养时应完成以下作业拆检清洗制动总缸检查制动管路更换制动液拆检制动器检查驻车制动

调整更换清洗检杏

简述液压制动系统的放气或更换制动液过程

对制动系统进行维修或更换部件后添加制动液，除应对制动轮缸放气外，还应对制动主缸进行放气。（）

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对制动系统进行维修或更换部件后添加制动液，除应对制动轮缸放气外，还 应对制动主缸进行放气。（ ）

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对制动系统进行维修或更换部件后添加制动液，除应对制动轮缸放气外，还应对制动主缸进行放气。（）