你可能感兴趣的试题
增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表 中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表 柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表 柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
柴油机工作环境温度异常 大气温度异常 柴油机预热温度异常 柴油机温度异常
进出口冷却水温度均不变 进口温度基本不变。出口温度增高 出口温度基本不变，进口温度降低 进口温度基本不变，出口温度降低
降低冷却风扇驱动功率 使柴油机水温恒定 便于实现自动控制 便于结构设计
水中添加DCA 控制冷却水温度 采用硬刚度气缸套 提高冷却水温度
C+D 淡水冷却器中 冷却水进口管路中 D冷却水出口管路中
通过调速器可以自动控制柴油机的转速 根据负荷变化自动调节供油量，维持在所给定转速下稳定运行 能根据外界负荷大小自动调节供油定时，确保柴油机在最近工况下运行 保证在低速空转时的稳定运转和限制柴油机的最高转速
最高燃烧压力 柴油机转速 排气温度和烟色 柴油机冷却水温度
降低冷却风扇驱动功率 使柴油机水温恒定 便于实现自动控制 便于结构设计
定值控制系统 随动控制系统 程序控制系统 开环控制系统
冷却水温≥88℃ 变扭器油温≥120℃ 冷却水温≥90℃ DLS线圈损坏
进口温度基本不变，出口温度降低 进口温度基本不变，出口温度增高 出口温度基本不变，进口温度降低 出口口温度基本不变，进口温度增高
湘公网安备 43130202000226号