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如图所示,A、B两质量相等的物体,原来静止在平板小车C上,A和B间夹一被压缩了的轻弹簧,A、B与平板车上表面动摩擦因数之比为3:2,地面光滑.当弹簧突然释放后,A、B相对C滑动的过程中 ①A、B...

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和  两物体压缩,且弹簧被锁定。A.和B.的质量之比为1∶2,它们与小车间的动摩擦因数相等。解除锁定后两物体在极短时间内与弹簧分开,分别向左、右运动,两物体相对小车先后静止下来,且都未与车壁相碰,则(  ) A.小车始终静止在水平面上 B.B.先相对小车静止下来   最终小车水平向右匀速运动   最终小车静止在水平地面上  
B.,当小车静止时两绳分别平行、垂直于斜面,如图所示。不计滑轮摩擦,现使A.  位置互换;当小车两次静止平衡时,下列回答正确的是 ( ) A.小车的质量为5m B.两绳的拉力的合力不变   原来垂直斜面的绳子现在位于竖直方向   斜面对小车的支持力减小为原来的一半   
B.两物体质量之比,原来静止在平板小车C.上,A.  间有一根被压缩的弹簧,地面光滑,当弹簧突然释放后,则 A.若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则A.B.组成的系统动量守恒 B.若A.B.与平板车上表面间的摩擦力大小相等,则A.B.组成的系统动量守恒   若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则开始时小车向左运动   无论A.B.与平板车上表面间的摩擦力大小是否相等,A.B.C.组成的系统动量一定守恒  
B.两物体的质量比mA∶mB=3∶2,它们原来静止在平板车C.上,A.  间有一根被压缩了的弹簧,A.B.与平板车上表面间动摩擦因数相同,地面光滑.当弹簧突然释放后,则有 ( )A.A.B.系统动量守恒 B.A.B.  系统动量守恒C.小车向左运动   小车向右运动
  
B.两物体的质量比mA∶mB=3∶2,它们原来静止在粗糙的平板车C.上,A.  间有一根被压缩了的弹簧(弹簧两头不拴接),A.B.与平板车  的上表面间的动摩擦因数相同,且AB均不会从平板车上掉下,地面光滑.当弹簧突然释放,则有( ) A.A.B.系统动量守恒 B.A.B.C.系统动量守恒 C.开始时小车会向左运动    最后小车将静止   
B.两物体质量之比mA∶mB=3∶2,原来静止在平板小车C.上,A.  间有一根被压缩的弹簧,地面光滑。当两物体被同时释放后,则(  ) A.若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,A.B.组成系统的动量守恒 B.若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,A.B.  组成系统的动量守恒 C.若A.B.所受的摩擦力大小相等,A.B.组成系统的动量守恒   若A.B.所受的摩擦力大小相等,A.B.C.组成系统的动量守恒  
B.,当小车静止时两绳分别平行、垂直于斜面,如图所示。不计滑轮摩擦,现使A.  位置互换,当小车再次静止时,下列叙述正确的是( ) A.小车的质量为m B.两绳的拉力的合力不变   原来垂直斜面的绳子现位于竖直方向   斜面对小车的支持力比原来要大   
B.,当小车静止时两绳分别平行、垂直于斜面,如图所示.不计滑轮摩擦,现使A.  位置互换,当小车能在某位置再次静止平衡时,下列说法正确的是( )A.小车的质量为5mB.两绳拉力的合力不变  原来垂直斜面的绳子现位于竖直方向  斜面对小车的支持力比原来要小  
B.两物体质量之比mA∶mB=3∶2,原来静止在平板小车C.上, A.  间有一根被压缩的弹簧,地面光滑,当弹簧突然释放后,则(  )A.若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,A.B.组成的系统的动量守恒B.若A.B.与平板车上表面间的动摩擦因数相同,A.B.  组成的系统的动量守恒C.若A.B.所受的摩擦力大小相等,A.B.组成的系统的动量守恒  若A.B.所受的摩擦力大小相等,A.B.C.组成的系统的动量守恒  
B.两物体的质量比mA∶mB=3∶2,它们原来静止在足够长的平板车C.上,A.  间有一根被压缩了的弹簧,A.B.与平板车上表面间动摩擦因数相同,地面光滑。当弹簧突然释放后,则有 A.A.B.系统动量守恒 B.A.B.  系统动量守恒 C.A.B.C.系统机械能守恒   小车向右运动   

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