空气密度随高度减__飞需用空速 -X题卡

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

减小进入气缸空气密度增加进入气缸空气密度减小进油量增大进油量

IAS修正了气源误差及非线形误差后为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了空气密度随高度的变化后为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了空气的可压缩性系数为CAS，故CAS是更精确的IAS； IAS修正了温度误差为CAS，故CAS是更精确的IAS。

由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差推力不变，起飞性能不变由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞海拔高度对起飞性能无影响

气压空气密度温度海拔高度

底层空气密度很大，上层空气密度很小底层空气密度很小，上层空气密度很小底层空气密度很大，上层空气密度很大底层空气密度很小，上层空气密度很大

升力和阻力将减小升力增大，阻力减小升力和阻力将增大

当空气密度减小时，推力增加当气温增加时，推力增加当气温增加时，推力减小

臭氧大量吸收太阳紫外线二氧化碳的“温室效应” 对流层大气的热量绝大部分来自地面空气密度随高度增加而减小

对随气温而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量流量对随海拔高温而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量对随气温和海拔高度而变化的空气密度进行修正，从而正确计算出进气的质量流量

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加

减小增大不变

密度随高度的升高呈线性递减关系密度随高度的升高呈线性递增关系密度随高度的升高呈指数函数递减密度随高度的升高呈指数函数递增

气压空气密度温度海拔高度

气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

空气密度随高度减小，平飞需用空速（）。