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主溜槽气室为（）供风。

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溜槽采用作为气室与料室的隔离

为提高升温速度可以将主风全部通入辅助燃烧室炉膛

电解槽上支烟管与主烟管绝缘值不小于主溜槽与支溜槽绝缘值不小于

分配阀各气室充满风后主阀部的主阀大膜板活塞处于上端位置呈缓解位

下列关于猫道的描述说法不正确的是

猫道是供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架猫道的主要承重结构为猫道承重索为了抗风稳定，一般设有抗风缆、抗风吊杆等抗风构件猫道承重索的安全系数不小于2.0

25G型车双管供风客车气路转换制箱内各阀位置下方为塞门标识为列车管列车管通往总风缸

SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风而受电弓升弓气路则由总风通过后供风

避难硐室供风采用供风

正压反压负压

双管供风时打开气路控制箱里的为生活系统供风

阀12 阀34 阀56 阀13

喷漆室一般采用上供风侧抽风的集中供排风系统

蝶阀一般用于催化裂化的系统

主风、烟气主风、富气烟气、富气烟气

空提机开始启动时物料不能进入空体本体的原因是

载氟料的原因风压不足气室进料空提供风大于溜槽物料输送压力

CRH1A型动车组供风及空气制动系统中的每个转向架一个由主风缸管路供风压力一旦超过6.7bar这些

库停后控制风缸的供风通路为控制风缸102→→塞门145→→主断4QF

喷漆室一般采用的集中供排风系统

上供风下抽风上供风上抽风下供风下抽风下供风上抽风

空体机开始启动时物料不能进入空体本体的原因是

载氟料的原因风压不足气室进料空提供风大于溜槽物料输送压力

控制气路系统供风设备有那些

净化系统中给溜槽供风的__离心通风机额定电流为A额定功率为

供风方式一般可分为集中供风和分散供风两种控制室一般采用集中供风由大功率空气过滤器减压阀组成供风系统向

300～700kPa 100～300kPa 200～500kPa 140～160kPa

喷漆室一般采用的集中供排风系统

上供风下抽风下供风上抽风上供风侧抽风

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