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客运站应设立专门的安全检查岗位， 在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查， 对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理 二级以上的客运站必须配备安检仪， 有条件的可以配备单独的托运行包. 物品安检仪， 没有安检仪的客运站应当做到每件行包. 物品都进行开箱（包） 验视 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类 要求承运人将行包按期. 完好地运至目的地； 行包灭失. 损坏. 变质. 污染时要求赔偿是托运人的权利 小件快运工作人员， 做好所有托运货物的“三品” 检查工作， 必须开包检查， 不能通过安检仪进行检查
易燃、易爆、易碎物品 易燃、易爆、易腐蚀物品 易燃、易碎、易丢物品 易爆、易腐蚀、易损坏物品
99.125% 99.375% 99.500% 99.625% 99.750%
一级汽车客运站 二级汽车客运站 三级汽车客运站 四级汽车客运站
0.0125% 0.0250% 0.0500% 0.0625% 0.1000%
一级汽车客运站 二级汽车客运站 三级汽车客运站 四级汽车客运站
易燃物品 放射性物品 易爆物品 剧毒物品 易腐蚀物品
贵重物品. 易碎物品. 易腐蚀物品 易燃. 易爆. 危禁品 爆炸品. 剧毒品和放射性物品 易燃液体. 腐蚀性液体. 毒性物质
《汽车旅客运输规则》 《道路旅客运输及客运站管理规定》 《汽车客运站收费规则》 《出租汽车旅游汽车客运管理规定》
汽车客运站是私营的交通基础设施 汽车客运站是道路旅客运输网络的结点 汽车客运站是道路运输经营者与旅客进行交易的场所 汽车客运站是培育和发展道路运输市场的载体
行包安全检查设备是客运站的基本设备， 其功能是能在不开包情况下准确查出乘客携带的危险品 根据“逢疑必查” 的要求， 控制需开包检查的物品， 请受检人自行打开箱包接受检查 当“三品” 检查仪出现异常时， 应立即停止运转， 实行人工开包检查， 开包率应达到 50% 客运站对查获的危险品应当进行登记并妥善保管， 按照要求交属地公安部门按规定处理
一级汽车客运站 二级汽车客运站 三级汽车客运站 四级汽车客运站
0．0125‰ 0．0250‰ 0．0500‰ 0．0625‰
进站旅客需接受客运站例行安全检查， 严禁携带易燃易爆. 危险化学. 有毒有害和管制刀具等物品进入车站 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类 行包交接时， 承运人需认真检查货物是否完好， 货物与托运单上所填写的内容是否一致等。一旦完成交接， 货物发生的损坏. 丢失的责任由承运人承担 小件快运工作人员， 做好所有托运货物的“三品” 检查工作， 要开包检查. 确实不能开包检查的， 要通过安检仪进行检查， 防止“三品” 流入运输渠道
进站班车需要符合安全要求， 停放定点. 旅客上下车. 进出站秩序井然， 旅客流向合理有序 调度室对新进的车辆做好台账登记， 录入车辆信息备档， 并告知新进车辆的经营者经营过程中须遵守的规定及相关事项， 做到守法经营 对查出的“三品” 和“三品” 携带者， 要劝阻其离开汽车站自行处理， 并认真填写“三品”检查台账， 如实登记 调度室对报停班次和报停已售出车票的班次可直接在系统内删除
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一. 预防为主. 综合治理” 的安全生产方针， 落实安全生产主体责任 汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人， 负责汽车客运站的安全生产工作 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责” 制， 既对分管的业务工作负责， 又对分管业务范围的安全生产工作负责 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议， 依法明确双方的安全责任
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