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城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20% 城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25% 城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30% 城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
满足道路上各种交通的交通量的通行要求 满足消防、排水、抗震等要求 满足景观和城市环境要求 满足各种管线敷设的坡度要求 经济合理的确定横断面各组成部门的宽度、位置排列与高差
城市道路横断面规划设计 城市道路交叉口 城市道路平面规划设计 城市道路纵断面设计
城市道路红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25% 城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30% 城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20% 城市道路园林景观路绿地率不得小于30%
满足道路上各种交通的交通量的通行要求 满足消防、排水、抗震等要求 满足景观和城市环境要求 满足各种管线敷设的坡度要求 经济合理地确定横断面各组成部门的宽度、位置排列与高差
它的城市道路的重要组成部分 它是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点 它是管理、组织道路上各类交通的控制点 它必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求
确定城市交通发展目标和水平 确定城市公共交通系统 平衡各种交通方式的运输能力和运量 提出分期建设与交通建设项目排序的建议 确定城市交通方式和交通结构
确定道路中心线的具体位置 进行必要的行车安全视距验算 确定横断面各组成部分的尺寸 布置道路排水设施 选定合适的平曲线半径
横断面的规划设计要经济合理地确定横断面各组成部分的宽度、位置排列与高差 道路横断面规划设计,要满足交通、环境、公用设施管线敷设以及消防、排水、抗震等要求 城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路性质、等级和功能要求 城市道路横断面的规划设计的宽度主要由机动车道宽度决定
依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状,确定道路中心线的具体位置,选定合理的平曲线半径,论证设置必要的超高、加宽和缓和路段 进行必要的行车安全视距验算,并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型,控制尺寸等 按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求,详细布置道路红线范围内道路的各组成部分,包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置 以上皆是
考虑道路的性质、等级、红线宽度和规划横断面形式 考虑道路两侧用地和建筑的性质 了解道路现状交通和地下管线资料 综合考虑道路交通功能分工的要求 确定横断面各组成部分的基本构成