车轮上一个突出的圆弧部分称为踏面，是保持车辆与钢轨运行，防止脱轨的重要部分。（　）

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车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为

轮心轮缘轮箍踏面

车轮踏面是车轮在钢轨面上接触的部位具有一定的斜度踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行

滚动滑动蛇行运动

轮缘是车轮踏面径向圆周突起的边缘用以保持车轮在轨道上正常运行防止脱轨

内侧外侧外表面

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面踏面是垂直的

车轮组成部分中是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分

轮缘轮辋轮毂踏面

在列车正常运行状态下发现车辆闸瓦与车轮踏面因抱闸而发出尖锐刺耳的响声并且等现象如果车辆制动力过强还

伴随冒烟闸瓦发红火星四溅剧烈震动

是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位

轮辋轮缘踏面轮毂

车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗这种磨耗称为

踏面磨耗擦伤剥离轮缘磨耗

高速转向架中采用防滑器的主要目的是

降低轮轨间的黏着系数提高并保持轮轨黏着系数的稳定性防止车辆在高速运行中打滑保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

车轮在滚动时闸瓦压力压向车轮踏面车轮与闸瓦间产生钢轨产生反作用力作用在车轮上使列车减速以致停车

阻力减速力制动力摩擦力

高速转向架中采用防滑器的主要目的是

降低轮轨间的黏着系数提高并保持轮轨间黏着系数的稳定性防止车轮在高速运行中打滑保持车轮踏面和钢轨面的清洁度

车轮与钢轨面接触的外圆周面称为

轮缘踏面轮辋轮毂

车轮踏面时滚动中与轨面相接触的车轮外周面其作用是与轨面间在一定摩擦力下完成

滚动运行圆滑运行圆弧运行圆心运行

车辆在直线线路上运行时主要依靠的斜度来自动调节轮对使它常处在轨道的中间位置防止轮缘偏磨

车轮外形车轮轮缘车轮踏面轮缘顶面

踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位具有一定的斜度踏面与轨面在一定的作用下完成车轮的滚动运行

车轮与钢轨头部的接触面称为

踏面斜面轨面压力面

车轮踏面为锥形列车在正常运行时与钢轨接触的车轮踏面斜度为

1：40 1：20 1：10 1：60

弯道轨距加宽过大会出现现象

增加掉道危险车辆运行摇晃轮轨磨损加大车轮踏面与钢轨接触面减小

车轮与钢轨的接触面称为

轮缘轮辋轮毂踏面

车辆在直线线路运行时主要依靠的斜度来自动调节对使它经常处在轨道的中间位置防止轮缘偏磨

车轮外形车轮轮缘车轮踏面轮缘顶面

车轮上一个突出的圆弧部分称为踏面，是保持车辆与钢轨运行，防止脱轨的重要部分。（　）

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车轮上一个突出的圆弧部分称为踏面，是保持车辆与钢轨运行，防止脱轨的重要部分。（　）