CRH1A型动车组的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力以保护制动缸以免达到过高制-X题卡

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

保持停放常用紧急

压缩空气压缩弹簧液压电磁

CRH1动车组RZS型制动夹钳装置用于轮装制动盘。不带弹簧制动器的版本用作常用制动和停放制动,带弹簧制动器的版本用作常用制动。可使用Bowden线缆或辅助缓解钥匙通过手动操作机械缓解弹簧制动器。正常情况下,RZS型制动夹钳装置的制动闸片间隙是可以自动调整的。

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救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

缓解停放制动缓解所有制动施加紧急制动施加停放制动

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常用停放保持紧急

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救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

主控手柄 ATP系统回送车辆速度控制

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。