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机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（）

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设有机务段的区段站当出入段机车每昼夜不足次时可设一条机车出入段线另一条缓设

机务段根据担当的牵引区段使用机型牵引定数编制列车操纵示意图

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式就是机车在交路上担当任务往返行驶于机务段与折返机务段之间的

编组超重列车时编组站区段站应商得同意

机务折返段调度员车站调度员车站值班员机务段调度员

机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务机车除在折返段整备外每次返回机务段所在站时都入段进行技术

半肩回式肩回式循环式环行

机务段直接行车有关人员机车试运转有关人员凭可登乘本段机车

列车在区间内发生车钩破损故障如使用机车车钩钩舌更换时列车到达有列检所的车站后由负责装配

车站车辆段机务段列检所

机车担当机务段相邻两个区段的列车作业每次经过本段所在车站时都要进入机务段进行一次整备作业这种机车交路

单回肩回循环半循环

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入

半肩回式肩回式循环式环行

机务段直接行车有关人员机车试运转有关人员和本务运转车长凭证可登乘管内机车

机务段直接行车有关人员机车试运转有关人员凭可登乘本段机车

身份证工作证登乘机车证

机车和行车调度要密切配合当列车车流持续不好和编组列车晚点时要及时通知

运转主任机车乘务员车站机务段机车调度员

便乘证限有担当乘务区段的机务段列车段段办填发

机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者叫

肩回运转制循环运转制半循环运转制环形运转制

机车上应严格控制非值乘人员登乘机务段直接行车有关人员机车试运转有关人员和本务运转车长凭可登乘管内机车

双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么

机车在机务段或折返段所在站办理必要作业所需要的时间称为机车在机务段或折返段所在站的停留时间标准

机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫

肩回运转制循环运转制半循环运转制环形运转制

电气化铁路的主要组成特征包括牵引供电系统电力机车和电力机务段等

内燃机车牵引快速旅客列车时机械间及走廊巡视时机由制定

铁道部铁路局机务段运用车间

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