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汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃，以估计容量1/20数的电流连续放电，得到单格电压为（）伏时蓄电池所输出容量。

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蓄电池的容量与的大小和电解液的温度有关

放电电流终止电压额定容量起动容量

计算蓄电池额定容量时的电解液的参考温度是摄氏度.

25 15 80

蓄电池的额定容量是指完全充足电的蓄电池在电解液平均温度为的情形下以20h放电率放电电流为额定容量的

25℃ 20℃ 30℃ 35℃

蓄电池容量受电解液温度的影响容量变化趋势为

电解液温度升高、容量增加电解液温度减少、容量增加电解液温度升高、容量减少电解液温度减少、容量不变

蓄电池的额定容量是指以放电率的放电电流在电解液初始温度为250C密度不1.28g/cm3的条件下连续

蓄电池内阻减少电解液温度增加时蓄电池容量

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时以放电率放电至规定单格电池电压所放出的容

10h 20h 30h 40h

当恒流放电时蓄电池的容量等于

蓄电池的额定容量放电电流与放电时间之积电解液 25° 时的额定容量蓄电池的储备容量

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时以放电率放电至规定单格电池电压所放出的

10h 20h 30h 40h

对于蓄电池而言[322040101]

电解液温度越高,电池容量越小电解液温度越低,电池容量越小电解液温度越高,电池容量越大电解液温度越低,电池容量越大

电解液的温度越低蓄电池的容量就越大

汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃以估计容量1/20数的电流连续放电得到单格电压为伏时蓄

1.95 1.85 1.75 1.65

蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池在电解液初始温度为条件下以的电流持续放电直至单格蓄电池电压

铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01蓄电池容量约下降％的额定容量

蓄电池电解液比重每下降0.01表示其容量约上升8%的额定容量

蓄电池电解液的温度越高蓄电池的容量越大温度在允许范围内

蓄电池电解液比重每下降0.01表示其容量约下降6%的额定容量

根据国标GB5008.1—1991起动用铅酸蓄电池技术条件的规定以放电率的放电电流在电解液初始温度为

汽车蓄电池的容量与等因素有关

蓄电池内阻极板数量放电电流电解液温度蓄电池端电压

当恒流放电时蓄电池的容量等于

蓄电池的额定容量放电电流与放电时间之积电解液25°时的额定容量蓄电池的储备容量

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