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各轮制动间隙过大出口 各轮制动间隙过小 同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 制动进气压过高
EBD(电子制动力分配) ABS(防抱死制动系统) ESP(电子稳定程序)
空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的。 “轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。 轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%。 单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
各轮制动间隙过大出口 各轮制动间隙过小 同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 制动进气压过高
制动时转向盘发抖; 制动时汽车发生跑偏; 制动时汽车产生侧滑; 制动时汽车失去转向能力。
各轮制动间隙过大 各轮制动间隙过小 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致 制动时,气压过高
空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的 “轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和 前轮阻滞力不得大于5%,后轮阻滞力不得大于8%
各轮制动间隙过大 各轮制动间隙过小 同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 制动时,气压过高
某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 发生偏离行驶方向的现象 发生车轮急剧滑转现象