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船舶保险比货物运输保险的种类单一 船舶保险比货物运输保险的保障范围要广泛得多 船舶保险涉及一个危险单位的价值比运输货物保险相对集中 船舶所有人对于船舶始终在其雇佣的经理人员和船长,船员的操纵下 船舶保险可以承保从船舶建造下水开始，直到船舶营运以主停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险
船舶损失 碰撞责任和有关费用 船舶在保险期间整个过程的危险 船舶在保险期间整个过程的危险,船舶损失,碰撞责任和有关费用三类保障责任
保险的船舶必须有适航能力 保险船舶必须按照预定的或习惯的航线航行 保险船舶必须足够大 保险船舶必须从事合法的运输业务
保险商品的质和量 有形保险保障和无形保险保障 直接保险保障和间接保险保障 保险商品构造和保险商品数量
船舶的物质损失 船舶所载货物的损失 对第三者的赔偿责任 船舶的有关利益 存船库房的损失
Ａ.船东保障和赔偿责任 Ｂ.集装箱保险 Ｃ.船舶建造险 Ｄ.船舶运费保险
运输货物保险一般只承保货物在运输过程的危险，而船舶保险可以承保从船舶建造下水开始，直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险 运输货物保险比船舶保险的保障范围要广泛得多 船舶保险涉及一个危险单位的价值比运输货物保险相对集中 货主对运输途中的货物安全是无法控制的，而船舶所有人对于船舶无论在航行途中或停泊期间，始终是在其雇佣的经理人员和船长,船员的操纵下 船舶保险比运输货物保险的保障范围要广泛得多
船舶的物质损失 船舶上人员的财产损失 船舶的有关利益 对第三者的赔偿责任 船舶的一切经济损失
保险商品的质和量 有形保险保障和无形保险保障 直接保险保障和间接保险保障 保险商品结构和保险商品数量
采用不定值保险 一旦发生保险事故往往会引发巨额赔款 船东通常无法影响船舶的安全 保障范围广泛 保险期限很短
保险商品的质和量 有形保险保障和无形保险保障 直接保险保障和间接保险保障 保险商品结构和保险商品数量
船舶的物质损失 船舶所载货物的损失 对第三者的赔偿责任 船舶的有关利益
船舶保险一般只承保货物在运输过程中的危险 船舶保险比货运保险保障范围广泛 船舶所有人对船舶的安全是无法控制的 船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接的影响 船舶保险涉及一个危险单位的价值比货物保险相对集中，船舶损失往往出现巨额赔款
船舶的物质损失 船舶所载货物的损失 对第三者的赔偿责任 船舶的有关利益 存船库房的损失
船舶保险可以承保从船舶建造下水开始，直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险 船舶保险的保障范围广泛 船舶保险涉及一个危险单位的价值相对分散 船舶发生损失往往会出现巨额赔款 船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响
船舶保险可承保从船舶建造下水开始直到最后报废拆船为止的整个过程的危险 船舶保险比货物运输保险的保障范围小 船舶所有人的经营作风与船舶安全无关 船舶保险涉及一个危险单位的价值比货物保险相对分散
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