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某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标...

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一某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建

已经具备尚不具备提高维修能力后具备更新车辆后具备提高维修能力后仍不具备

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

A型车 B型车两种车型均可两种车型均不可行不能确定

一某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建

A型车 B型车两种车型均可两种车型均不可行不能确定

某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务2007年底拥有平均座位30座的自有营运客车40

车辆运输效率不高企业经营理念落后企业规模效益差自有营运车辆数量未达到要求管理人员素质较低

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

1.0 1.2 1.4 1.5 2.0

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

已经具备尚不具备提高维修能力后具备更新车辆后具备提高维修能力后仍不具备

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

车型A 车型B 车型C 车型D 无法确定

一某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建

费用效率分析法投资回收期法年费法净现值法投资回收额法

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

1.25 1.5 1.75 1.875 2.25

水路旅客运输业务经营者应当为其客运船舶投保承运人责任保险或者取得相应的财务担保

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

申请经营一类班车客运的资质继续经营班车客运达5年以上达到一类汽车维修能力驾驶员达到5年以上驾龄驾驶员具备10万公里以上安全行车经历

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

已经具备尚不具备仅提高维修能力即可具备仅更新车辆即可具备仅获得经营一类班车客运的资质后即可具备

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

费用效率分析法投资回收期法年费法净现值法投资回收额法

一某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建

申请经营一类班车客运的资质继续经营班车客运达5年以上达到一类汽车维修能力驾驶员达到5年以上驾龄驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历

申请开设高速公路班车客运线路的经营业户要具备的条件有

具有经营班车客运8年以上资历具有经营一类班车客运的资源具有二类以上汽车维修能力从事高速公路客运的车辆应试符合《运行客车类型划分及等级评定》

二某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务2007年底拥有平均座位30座位的自有营

车辆运输效率不高企业经营理念落后企业规模效益差自有营运车辆数量未达到要求管理人员素质较低

某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车4

车辆运输效率不高企业经营理念落后企业规模效益差自有营运车辆数量未达到要求管理人员素质较低

申请从事定期或不定期国际道路旅客运输的应当具备从事国内类客运班线经营的条件

一二三四

一某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建

1.0 1.2 1.4 1.5 2.0

某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期

申请经营一类班车客运的资质继续经营班车客运达5年以上达到一类汽车维修能力车辆状况达到一级车标准驾驶员达到5年以上驾龄并具备10万公里以上安全行车经历

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