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"比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
"比西号"采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由被保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
"比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分 共同海损的理算应按有关合同规定或适用的法律或惯例来进行，如果运输合同没有明确规定，应按《北京理算规则》或其他类似规则的规定办理 当所有分摊方均为被保险人，或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益时，共同海损理算应按《北京理算规则》或书面同意的类似规则办理，如同各分摊方不属于同一人一样 在核定共同海损和救助费用时，如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时，保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任
共同海损发生 共同海损事故结束 受损船舶到岸 理算结束
具有法律的约束力 不许对理算结果再提起仲裁或起诉 不具有任何法律约束力 只许提起仲裁，不许起诉
《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》 我国《海商法》 马基斯协议 A+B
对于共同海损的理算应使用约定的理算规则 对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定 对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定 以上说法均不正确
共同海损发生 共同海损理算开始 理算结束 诉讼结束
船旗国法律 共同海损发生地法律 巴西的法律 理算地法律
有关船舶共同海损理算的法律适用应当适用中国法 有关船舶共同海损理算的法律适用应当适用英国法 有关船舶碰撞损害赔偿的法律适用应当适用法国法 有关船舶碰撞损害赔偿的法律适用应当适用中国法
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