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根据水温表配套的传感器()可分为双金属式和热敏电阻式等。
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汽车修理工考试《汽车修理工(中级)》真题及答案
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双金属电热式水温表是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性当水套中水温上升时热敏电阻值迅速地增大
燃油表一般采用类型的传感器
双金属式
热敏电阻式
可变电阻式
磁感应式
水温表有
电热式水温表和热传感水温表 ,弹簧管式,双金属片式,热敏电阻式及电磁式等
电热式水温表和电磁式水温表 ,双金属式,电动式
电阻式水温表 T热传感水温表 ,弹簧管式
电阻式水温表 T热传感水温表 ,弹簧管式,双金属式
水温传感器由以下组成
壳体
热敏电阻
电接头
双金属片
电磁线圈
水温表可分为水温表和水温表水温传感器可分为水温传感器和水温传感器
双金属式水温表与双金属式传感器已趋于淘汰
根据水温表配套的传感器可分为双金属式和热敏电阻式等
功能
结构
类型
原理
根据水温表配套传感器类型可分为
电子式和双金属式
双金属式和热敏电阻式
双金属式和电磁式
电子式和电磁式
水温表有
电热式水温表和热传感水温表,弹簧管式,双金属片式,热敏电阻式及电磁式等
电热式水温表和电磁式水温表,热传感式,双金属片式,电动式
电热式水温表和电磁式水温表,热传感式,弹簧管式
电热式水温表和热传感水温表,弹簧管式,双金属片式
电控车辆上水温油温进气温度传感器为温度传感器
扩散电阻式
热敏电阻式
半导体晶体管式
热电偶式
根据水温表配套传感器类型可分为
电子式和双金属式
双金属式和热敏电阻式
双金属式和电磁式
电子式和电磁式
双金属电热式水温表是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性当水套中水温度上升时热敏电阻值迅速地
减小
增大
不变
缓慢地减小
康明斯发电车柴油机中水温传感器是采用负电阻式热敏电阻传感器
当前汽车上的汽油表传感器为结构形式
双金属片
电磁
可变电阻
热敏电阻
粮情检测应用的温度传感器可分为数字式等类型
热敏电阻
绝缘体
半导体
晶体
导体
当前汽车上的汽油表传感器为结构形式
双金属片
电磁
可变电阻
热敏电阻
康明斯发电车柴油机中水温传感器是采用传感器
负电阻式热敏电阻
正电阻式热敏电阻
滑线电阻式
以上都不是
若稳压器工作不良则
只使电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准
只使电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
只使电热式水温表和电热式燃油表示值不准
使电热式水温表、电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁则水温表
指示值最大
指示值最小
指示值中间
没有指示
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁则水温表
指示值最大
指示值最小
没有指示
A或C
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