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6240ZJ型柴油机是大功率四冲程高速柴油机

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6240ZJ型柴油机其柴油机型号中240表示

气缸直径铁路机车用气缸冲程活塞直径

6240ZJ型柴油机是直列缸直接喷射式燃烧室废气涡轮增压空气中间冷却的冲程高增压大功率中速柴油机

6240ZJ型柴油机设有紧急停车按扭但无紧急情况时严禁使用紧急停车因为这样会影响柴油机的正常使用寿

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死将使柴油机启动时曲轴不转动

必须在气缸套上开有气口的柴油机是

高速柴油机；二冲程柴油机；四冲程柴油机；增压柴油机。

6240ZJ柴油机机油末端压力达不到0.08-0.1MPa将会使柴油机起动后又停机

6240ZJ柴油机喷油器发生掉头时此时__油管无脉动感会使柴油机冒黑烟

关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是

二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高

6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时使柴油机自动

卸载停机加载

6240ZJ柴油机功率不足可能是供油止挡调整功率偏大

6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当将会造成柴油机不能停机

6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复会使柴油机启动时曲轴转动但不发火

6240ZJ柴油机发生飞车时切断燃油后此时柴油机应加载而不能减载

6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于℃

550 650 1000

汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用

中、小型四冲程柴油机十字头式柴油机大型柴油机低速大功率柴油机

6240ZJ柴油机排气冒黑烟的原因

有二根曲轴一根曲轴的发火间隔角为144°另一根为72°则该两根曲轴分别属于的柴油机是

十缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机六缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机五缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机八缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机

6240ZJ型柴油机其柴油机型号中6表示

气缸直径铁路机车用区分符号汽缸数

6240ZJ型柴油机活塞行程是mm

205 240 275

关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是

二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

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