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滑坡定测阶段,下述不正确的是( )。

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滑坡整治时应执行以防为主,防治结合,先治坡后建房的原则   滑坡整治时应采取有效的地表及地下排水措施   滑坡发生时,可在滑坡前缘被动区减重,以减少滑动力   滑坡计算应取荷载效应的最不利组合值作为滑坡的设计控制值  
踏勘阶段人为坑洞地区勘察应以收集资料及调查为主  对控制和影响线路方案的人为坑洞勘探时应以钻探为主,查明人为坑洞的特性与稳定性  初测阶段编制人为坑洞的工点资料时,工程地质图的比例尺应选用1:2000~1:5000  定测阶段人为坑洞地质调绘的重点之一是确切查明小型坑洞的空间位置与稳定性  
对多层滑动的滑坡,应按滑动推力最大的面确定滑坡推力   选择代表性断面进行计算时,代表性断面不得少于3个   滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定,对甲级、乙级及丙级建筑物,滑坡推力安全系数应分别为1.25、1.15、1.05   滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1/2处  
(A) 踏勘阶段人为坑洞地区勘察应以收集资料及调查为主  (B) 对控制和影响线路方案的人为坑洞勘探时应以钻探为主,查明人为坑洞的特性与稳定性  (C) 初测阶段编制人为坑洞的工点资料时,工程地质图的比例尺应选用1:2000~1:5000  (D) 定测阶段人为坑洞地质调绘的重点之一是确切查明小型坑洞的空间位置与稳定性  
(A) 踏勘阶段岩溶勘察应以搜集资料为主  (B) 初测阶段岩溶地区条件复杂的大中桥,每个工点的控制性钻孔不应少于3孔  (C) 初测阶段宜对与线路有关的暗河、大型溶洞、岩溶泉进行连通试验  (D) 定测阶段工程地质勘察报告中,应阐明岩溶的工程地质条件、评价及处理原则、提出施工阶段需进行岩溶勘察的地段和工作内容  
对于巨型、大型滑坡群,线路应采取绕壁的原则  当滑坡规模较小,边界清楚,整治方案技术可行,经济合理时,线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过  线路通过稳定滑坡体上部时,宜采用填方路段通过  线路通过稳定滑坡体下部时,不宜采用挖方  
(A) 对于巨型、大型滑坡群,线路应采取绕壁的原则  (B) 当滑坡规模较小,边界清楚,整治方案技术可行,经济合理时,线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过  (C) 线路通过稳定滑坡体上部时,宜采用填方路段通过  (D) 线路通过稳定滑坡体下部时,不宜采用挖方  
对于巨型、大型滑坡群,线路应采取绕避的原则   当滑坡规模较小,边界清楚,整治方案技术可行,经济合理时,线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过   线路通过稳定滑坡体上部时,宜采用填方路段通过   线路通过稳定滑坡体下部时,不宜采用挖方  
滑坡定测时,地质调绘应查明地形地貌、地质构造、地层岩性、物质成分、水文地质、软弱夹层等内容  定测阶段每个地质断面不得小于3个勘探孔  对危险性大型滑坡应进行动态观测  综合资料中详细工程地质图比例尺应为1:2000~1:5000  
(A) 初测地质调绘范围应包括已有滑坡区、重点滑坡段及可能形成新滑坡的地区  (B) 勘探点应布置在滑坡主轴断面及必要的横断面上,主轴断面勘探点数量不得少于3个,且至少有一个控制性深孔  (C) 对路线方案影响较大、地质复杂、稳定性难以判断的滑坡必要时应进行动态观测  (D) 在绘制综合资料中的详细工程地质图时,比例尺宜为1:500~1:2000  
对多层滑动的滑坡,应按滑动推力最大的滑动面确定滑坡推力  选择代表性断面进行计算时,代表性断面不得少于3个  滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定,对甲级、乙级及丙级建筑物,滑坡推力安全系数应分别为1.3、1.2、1.10  滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1/2处  
不管滑坡体上有无永久性建筑物,都采用相同的监测精度  按主要滑动方向确定测线和布设测点  高滑坡体上的测点尽量采用固定标志,做到无人立标  裂缝测点布设在裂缝两侧  
踏勘阶段岩溶勘察应以收集资料为主  初测阶段岩溶地区条件复杂的大中桥,每个工点的控制性钻孔不应少于3孔  初测阶段宜对与线路有关的暗河、大型溶洞、岩溶泉进行连通试验  定测阶段工程地质勘察报告中,应阐明岩溶的工程地质条件、评价及处理原则、提出施工阶段需进行岩溶勘察的地段和工作内容  
滑坡整治时应执行以防为主,防治结合,先治坡后建房的原则  滑坡整治时应采取有效的地表及地下排水措施  滑坡发生时,可在滑坡前缘被动区减重,以减少滑动力  滑坡计算应取荷载效应的最不利组合值作为滑坡的设计控制值  
踏勘阶段泥石流勘察应以搜集资料为主  定测阶段泥石流的测试应根据工程设计需要确定测试项目  定测阶段工程地质勘察报告中,除应阐明泥石流的工程地质条件、评价及处理原则外,尚应提出下阶段工程地质勘察的建议  泥石流地区初测阶段编制综合资料时,对详细工程地质图宜采用1:2000~ 1: 5000比例尺,并应标明泥石流范围界线  
初测地质调绘范围应包括已有滑坡区、重点滑坡段及可能形成新滑坡的地区  勘探点应布置在滑坡主轴断面及必要的横断面上,主轴断面勘探点数量不得少于3个,且至少有一个控制性深孔  对路线方案影响较大、地质复杂、稳定性难以判断的滑坡必要时应进行动态观测  在绘制综合资料中的详细工程地质图时,比例尺宜为1:500~1:2000  
(A) 踏勘阶段泥石流勘察应以搜集资料为主  (B) 泥石流地区初测阶段编制综合资料时,对详细工程地质图宜采用1:2000~1:5000比例尺,并应标明泥石流范围界线  (C) 定测阶段泥石流的测试应根据工程设计需要确定测试项目  (D) 定测阶段工程地质勘察报告中,除应阐明泥石流的工程地质条件、评价、及处理原则外,尚应提出下阶段工程地质勘察的建议  
踏勘阶段泥石流勘察应以收集资料为主  泥石流地区初测阶段编制综合资料时,对详细工程地质图宜采用1:2000~1:5000比例尺,并应标明泥石流范围界线  定测阶段泥石流的测试应根据工程设计需要确定测试项目  定测阶段工程地质勘察报告中,除应阐明泥石流的工程地质条件、评价、及处理原则外,尚应提出下阶段工程地质勘察的建议  
( 对于巨型、大型滑坡群,线路应采取绕避的原则  ( 当滑坡规模较小,边界清楚,整治方案技术可行,经济合理时,线路宜选择在有利于滑坡稳定的安全部位通过  ( 线路通过稳定滑坡体上部时,宜采用填方路段通过  ( 线路通过稳定滑坡体下部时,不宜采用挖方  
滑坡整治时应执行以防为主,防治结合,先治坡后建房的原则   滑坡整治时应采取有效的地表及地下排水措施   滑坡发生时,可在滑坡前缘被动区减重,以减少滑动力   滑坡计算应取荷载效应的最不利组合值做为滑坡的设计控制值  

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