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余隙容积/活塞行程容积 与A相反 实际排气量/理论排气量 活塞行程容积/气缸总容积
内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积 内燃机的排气塞等于各气缸的总容积之和 内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和 内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和
在标准吸气状态的排气量 在标准排气状态的排气量 在标准吸气和排气状态的排气量 位时间内第一级活塞扫过的容积
在标准吸气状态的排气量 在标准排气状态的排气量 在标准吸气和排气状态的排气量 单位时间内第一级活塞扫过的容积
吸入状态时的实际排气量与理论排气量之比 实际排气量和理论排气量之比 实际排气量与理论吸气量之比
理论排气量与实际排气量 实际排气量与理论排气量 余隙容积与气缸工作容积 气缸工作容积与气缸总容积
理论排气量与实际排气量 实际排气量与理论排气量 余隙容积与气缸工作容积 气缸工作容积与气缸总容积
吸入状态时的实际排气量与理论排气量之比 实际排气量与理论排气量之比 实际排气量与理论吸气量之比
排气量减小 排气量有所增加,但增大撞缸的危险 排气量减小,但增大撞缸的危险 排气量增加,对气缸无影响
内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积 内燃机的排气量等于各气缸的总容积之和 内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和 内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和
排气压力与吸气压力之比 排气绝对压力与吸气绝对压力之比 压缩比越大,排气量越小 压缩比越大,容积系数越高
压缩机的排气量增大 压缩机的生产能力提高 压缩比下降 排气压力增加
使压缩机的理论排气量增大 使压缩机的理论排气量减小 使制冷系统的效率提高 使余隙容积变小
在标准吸气状态的排气量 在标准排气状态的排气量 在标准吸气和排气状态的排气量 单位时间内第一级活塞扫过的容积
理论排气量与实际排气量 实际排气量与理论排气量 余隙容积与气缸工作容积 气缸工作容积与气缸总容积