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若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
增大座垫面积能减小坐垫对人的压强 自行车转弯时受到平衡力的作用 下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大 把手的花纹是为了增大接触面积,从而增大摩擦力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的尾灯利用了光的折射原理 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了减小压强
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的尾灯利用了光的折射原理 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了减小压强
增大座垫面积能减小座垫对人的压强 自行车转弯时受到平衡力的作用 下坡时自行车速度越来越大是由于惯性越来越大 把手的花纹是为了增大接触面积,从而增大摩擦力
若自行车停下,惯性就消失了
自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
路面受到的压力与人受到的支持力是一对平衡力
人和车受到的重力与地面对人和车的支持力是一对平衡力
骑行者在上坡前会用力蹬几下,这样做的目的是增大动能和惯性
如果自行车在行驶中所受到的力全部消失,那么车会慢慢停下来
当骑行者在平直路面上停下来时,车受到的重力与地面对车的支持力是一对平衡力
当骑行者在平直路面上匀速前进时,路面受到的压力与自行车受到的支持力是一对相互作用力
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的尾灯利用了光的折射原理 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了减小压强
自行车的车座做得较宽大是为了减小压强 自行车的车把是一个费力杠杆 自行车轮胎上的花纹是为了减小摩擦 自行车的尾灯利用了光的折射原理
自行车的车把是一个费力杠杆 自行车的轮制成圆形是为了增大摩擦 自行车轮胎上的花纹是为了增大摩擦 自行车的坐垫较宽大是为了增大压强