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提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为167mm 的销钉() 。
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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工(含防洪、 防胀)考试题库(单选题)》真题及答案
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提速60kg/m钢轨12号道岔全长mm
37907
38000
37800
37900
提速道岔上长度不含钉帽的全长为147mm的销钉
用于钢枕滑床板
用于转辙器滑床板
用于护轨垫板
可以通用
提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于时应进行修理或更换
1mm
2mm
3mm
5mm
弹片销钉挡板损坏弹片与滑床板挡肩离缝挡板前后离缝大于2mm销钉帽内侧距滑床板边缘大于mm应有计划地进
2
3
4
5
弹片销钉挡板损坏销钉帽内侧距滑床板边缘大于mm应有计划地进行修理或 更换
2
3
4
5
提速道岔护轨的结构特点有
护轨为分开式,采用50kg/m钢轨制造。护轨顶面高岀基本轨12mm,护轨垫板上设弹片扣压基本轨,并穿入销钉压紧弹片
固定型辙叉道岔,直向、侧向釆用不等长护轨,长度分别为6900mm、4800mm
可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为5400mm
护轨用的螺栓釆用防松螺母
直向护轨缓冲段冲击角减小为30°,以利于提高列车过岔速度
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为
普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于时应及时修理或更换
1mm
2mm
3mm
5mm
以下说法错误的是
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为160mm
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为142mm
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为152mm
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为180mm
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为185mm
某一连接曲线长30m曲线半径为300m上下两股的长度差是167mm
下列说法中错误的
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为60mm,允许误差“+”不限,“-”为2mm
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许误差“+”不限,“-”为2mm
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为66mm,允许误差“+”不限,“-”为2mm
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm,允许误差“+”不限,“-”为2mm
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm,允许误差“+”不限,“-”为3mm
提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm
43型9号单开道岔的全长为mm前长为mm后长为mm尖轨长度为mm
提速道岔弹片及其销钉挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于应进行修理或更换
1mm
2mm
3mm
5mm
铁路线路修理规则规定道岔的弹片销钉挡板损坏弹片与滑床板挡肩离缝 挡板前后离缝大于2mm销钉帽内侧距滑
提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装以免碰电务表示杆的接头铁
提速道岔上长度不含钉帽的全长为142mm的销钉
用于钢枕滑床板
用于转辙器滑床板
用于护轨垫板
可以通用
60kg/m钢轨12号提速道岔焊接在垫板上的滑床台板厚度为
25mm
26mm
27mm
28mm
用夹剪剪直径3mm的钢丝如图所示设钢丝的剪切强度极限τ=100MPa剪子销钉的剪切许用应力为[τ]=
3.5mm
1.8mm
2.7mm
1.4mm
ZD6-A型电动转辙机表示杆的行程为
70~167mm
70~196mm
86~162mm
86~167mm
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滑床板损坏变形或滑床板磨耗大于时应有计划地进行修理或更换
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