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喷油泵在“零位”调整时负值过大 燃油调节杆系间隙过大出现空动现象 调速器弹簧调节预紧度不够 调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量
调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室 当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷 调速器可分为电动调速器和非电动调速器 当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量
甩25%额定负荷,接力器不动时间小于0.2秒 甩100%额定负荷,转速超过3%额定转速值以上的波峰不超过两次 调节时间tE与历经时间tM的比值,对于中低水头机组不大于8,轴流机组不大于12,高水头机组不大于15 蜗壳水压最大上升率不超过130%
机组的惯性时间 接力器不动时间 调速器的迟滞时间 升速时间
调速器静特性试验 负荷扰动试验 甩负荷试验 空载扰动试验
调节时间; 接力器移动速度; 接力器不动时间; 导叶关闭时间。
空载扰动试验; 负荷扰动试验; 甩负荷试验; 调速器静特性试验。
0.35~0.5 0.3~0.45 0.1~0.25 0.2~0.35
甩50%负荷后,转速超调量大于或等于4% 机组甩100%负荷后,转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作 机组甩负荷后,调节系统严重摆动,无法维持空负荷运行 机组甩负荷试验时,高速信号采集仪表出现记录故障